Elektrické kolobežky so sedadlom: rôzne modely a odporúčania na výber

Elektromotor okamžite výrazne ochladí všetky veci, na ktorých je namontovaný. V zariadení elektrického skútra so sedadlom je však množstvo jemností a nuancií, v jeho pozitívnych a negatívnych stránkach, pri výbere a rovnomernom použití, ktoré je potrebné vziať do úvahy.

Je jasné, že elektrická kolobežka so sedadlom bude určite ťažšia ako jej neelektrický kolega. Koniec koncov, samotný motor, batéria a tiež sedadlo nie sú v žiadnom prípade bez tiaže. Táto nevýhoda však nie je príliš významná - výkon motora vám umožňuje „natiahnuť“ vozidlo bez zbytočného úsilia. Pravdaže, prenášanie elektrického skútra cez bariéry (železnice, obrubníky, podchody, eskalátory), a bude ťažšie ho zdvihnúť alebo spustiť po schodoch. Takéto zariadenie zaberie viac miesta ako v byte (dome), tak aj v kufri auta.

Okrem toho je konvenčné mechanické zariadenie všestranné - dá sa na ňom jazdiť aj tam, kde nie je napájanie, alebo funguje prerušovane. To však neznamená, že elektrické zariadenia by sa mali v zásade opustiť. Na väčšine územia Ruska je však napájanie takého skútra celkom dobré, aby ukázal všetky svoje prednosti.

Takéto zariadenie môže byť vybavené sofistikované elektronické riadiace systémy pre maximálnu flexibilitu. Nemá zmysel príliš hovoriť, aké príjemné je používať takúto techniku. Budete si ale musieť dávať oveľa väčší pozor, opatrne sa vyhýbajte jazde vo vlhkom teréne a v daždivom počasí. A nikto nezrušil požiadavky na elektrickú bezpečnosť. Elektrický skúter je však schopný vydržať pomerne veľké zaťaženie (viac ako 100 kg).

Aj keď čitatelia tohto článku vážia jednoznačne menej (čo je veľmi dobré), táto vlastnosť je stále cenná - koniec koncov, môžete si so sebou vziať pomerne objemný a ťažký náklad. Pokiaľ ide o manévrovateľnosť v meste, schopnosť jazdiť do pomerne úzkych miest a obchádzať dopravné zápchy, elektrický skúter je pred akýmikoľvek autami a dokonca aj motocyklami. Nepochybnou výhodou zariadenia bude skutočnosť, že nevytvára žiadne toxické splodiny.

Pokiaľ ide o zjavné nevýhody elektrického skútra, možno poznamenať:

• ťažkosti so skladaním;
• nedostatok skladacích rukovätí (vo väčšine modelov);
• nízka vhodnosť na lyžovanie na jar, jeseň a najmä v zime;
• dosť vysoká cena (predsa len, výroba motorov, batérií, elektroniky nie je lacná).

Rozhovor o elektrických kolobežkách je vhodné začať sedlom s tým, že medzi dospeláckymi a detskými modelmi je jasný rozdiel. Ich hmotnosť a veľkosť sa môžu výrazne líšiť. Koniec koncov, aj miesto pristátia pre dospelého bude o poznanie väčšie, ako keď sa kotúľa dieťa. Nejde však len o to, že niektoré zariadenia sú ľahké, zatiaľ čo iné sú ťažké, existujú oveľa výraznejšie nuansy. takze pevnosť konštrukcie „dospelých“ modelov by mala byť vyššia.

Elektrický skúter pre dospelých je schopný vyššej rýchlosti. Verzie jazdiace rýchlosťou do 20 km/h sa stali úplne samozrejmosťou. Takéto úpravy možno využiť nielen na voľný čas a zábavu, ale aj na čisto praktické účely.

Veľa dospelých skútrov môže jazdiť na ulici aj v rôznych priestoroch... Väčšina modelov vydrží zaťaženie 120 kg. Ale najviac "odolné" konštrukcie sú určené na zaťaženie do 150 kg. Na praktické účely sú samozrejme o niečo pohodlnejšie - náklady na takéto skútre sú však vždy vyššie. Je to všetko o hrubšom kove a iných opatreniach.

Mnoho ľudí sa stretáva s problémom, ako určiť, koľko kolies má mať kolobežka. Samozrejme, najjednoduchšie detské modely sa vyrábajú v trojkolesovej verzii. Ale už od určitého veku sa dosky aktívne používajú, umiestnené na 2 kolesách. Práve dvojkolesové verzie sú najuniverzálnejšie. Môžu byť použité:

• na chôdzu;
• pre športové príchody;
• pre extrémne cestovanie.

Môžete rýchlo nabrať rýchlosť a robiť ostré manévre bez rizika straty rovnováhy a pádu. Modely s tromi kolesami sú žiadanejšie v detskom a tínedžerskom segmente. Sú dobré, pretože zaručujú väčšiu stabilitu... S tým však bude ťažšie manévrovať a zrýchľovať. Tieto nevýhody 3-kolesových kolobežiek však nie sú príliš dôležité pre tých, ktorí sa s jazdením len začínajú.

Štvorkolesový skúter je veľmi zriedkavý. Áno, je obzvlášť stabilný a stabilný pri pohybe. Jeho rýchlosť však bude nižšia ako rýchlosť akýchkoľvek iných úprav.

Rozdiel sa ale týka nielen počtu kolies, ale aj ich parametrov. takze modely s veľkými kolesami pravdepodobne nebudú vhodné pre športový štýl jazdy. Najpohodlnejšie je športovať, keď je veľkosť vrtule asi 0,1 m. Pokiaľ ide o bežné jazdenie po meste, potom sú najvhodnejšie "priemerné" ukazovatele - asi 0,18 m.

Niektorí ľudia preferujú kolobežky so širokými kolesami. Sú maximálne stabilné a ľahko prekonávajú aj dosť ťažké bariéry. Zväčšená plocha kontaktu s povrchom však znamená, že na elementárny pohyb vpred sa vynaloží veľa síl. Je pravda, že veľmi úzke ťahače majú významnú nevýhodu - je vhodné jazdiť na nich iba na špeciálne upravenej a vyrovnanej ploche. Zrážka s akýmkoľvek kameňom, akýmkoľvek konárom okamžite spôsobí silný otras mozgu.

Môže vzniknúť otázka, či sú lepšie modely s hrubými kolesami alebo s tenkými pneumatikami. Na túto otázku neexistuje a ani nemôže byť univerzálna odpoveď. Veľa závisí od toho, ako sa plánuje použitie elektrického skútra. Výrazná hrúbka pneumatiky zlepšuje jazdný výkon vozidla, čo mu umožňuje prekonať takmer každý terén. Zároveň však rastie hmotnosť samotnej konštrukcie a zvyšuje sa odpor počas pohybu.

Podobne: Fatbikové pneumatiky sa používajú na jazdu v obzvlášť ťažkých podmienkach na ceste. To však neznamená, že takéto modely sú nevhodné na jazdu po najbežnejšej mestskej ceste. Pre pohodlný pohyb tam stačí mierne zvýšiť tlak v pneumatikách.

Pokiaľ ide o skladacie elektrické kolobežky so sedadlom, táto možnosť je veľmi cenná.... Vďaka nemu môžete zariadenie bezpečne prepravovať v aute, autobuse, vlaku a podobne bez obáv, že by jeho rozmery narobili nejaké problémy.

Nakoniec stojí za zmienku a o verziách bez motora v základnej konfigurácii: Ide o elektrické kolobežky pre skúsených jazdcov, ktorí si sami ľahko nájdu optimálny motor.

Jedno z najvýkonnejších zariadení z hľadiska nosnosti je teraz Eltreco Uber ES04-E. Táto elektrická kolobežka dobre funguje na mestských aj vidieckych cestách. Dokáže prepraviť až 110 kg nákladu. V tomto prípade by tlak na sedadlo nemal presiahnuť iba 70 kg. Vďaka silnému (0,7 kW) motoru produkt Eltreco suverénne stúpa do pomerne strmého svahu.

Tento model sa dostal na vrchol, pretože môže na ňom bezpečne jazdiť dospelý aj dieťa... Schéma pohonu všetkých kolies zaisťuje pohodlie pri jazde na dlhé vzdialenosti.

Prípadne môžete zvážiť Zaxboard Rider. Jeho dizajnéri zabezpečili 3-stupňovú hydroizoláciu, ktorá umožňuje, aj keď s opatrnosťou, jazdiť aj v zime.

Zaxboard Rider je vybavený 8-palcovými motorovými kolesami, ktorých výkon je 0,35 kW. Na ovládanie parametrov pohybu slúži najmodernejší vstavaný počítač. Jazdný komfort zabezpečujú pružinové tlmiče namontované vpredu aj vzadu. Batéria je dimenzovaná na 12 000 mAh.

Pomerne populárny Kugoo svetlo 350W. Táto elektrická kolobežka má batériu s kapacitou 8,8 Ah. Dizajnéri tvrdia, že produkt bude fungovať rovnako dobre na asfalte aj na základnom nátere. Je tu vysoké tempo stúpania do kopca a ľahké zrýchlenie z miesta. Predné koleso je dobre utlmené a úplne potláča všetky zlé pocity z jazdy.

Mäkké sedadlo má tiež funkciu tlmenia nárazov... Kolesá s priemerom 8 palcov sú pomerne dobre priechodné. Konštrukcia rámu a kvalita spojov umožňujú tichú jazdu s celkovým zaťažením 130 kg. Lítium-iónová batéria je veľmi spoľahlivá. Kolobežka vyvinie rýchlosť až 30 km/h a na plné nabitie ľahko prejde 35-37 km.

Na žiadosť spotrebiteľa je možné individuálne nastaviť výšku volantu a sedadla... Vpredu je vysokosvietivý LED svetlomet. A zadné brzdové svetlo nemožno nazvať vyblednuté. Bubnové brzdy uľahčujú manévrovanie aj v hustej premávke.Zobrazenie kľúčových ukazovateľov počas jazdy je realizované pomocou vstavaného počítača.

Ďalšie parametre sú nasledovné:

• vlastná hmotnosť 18 kg;
• nabitie batérie od začiatku za 240 minút;
• potrebné sieťové napätie 220 V;
• optimálny prevádzkový režim od +10 do +30 stupňov Celzia;
• je k dispozícii opierka na nohy.

Ten ešte výkonnejší si zaslúži pozornosť. Kugoo Max Speed ​​​​500W 48V... Tento elektrický skúter je vybavený 13 ampérhodinovou batériou. Výkon motora je 0,35 kW. Pri plnom nabití batérie prejde kolobežka s hmotnosťou 20,5 kg až 45 km. V tomto momente môže byť zaťaženie maximálne až 130 kg.

Ďalšie parametre sú nasledovné:

• 10-palcové kolesá;
• maximálna rýchlosť 40 km / h;
• prípustný sklon 20 stupňov;
• nabitie batérie za 5 hodín;
• ideálna teplota od +10 do +30 stupňov;
• maximálne prípustné hodnoty teploty sú od –10 do +40 stupňov Celzia.

Medzi dospelými modelmi elektrických skútrov so sedadlom stojí za to venovať pozornosť Eltreco Iconic L. Táto úprava je premyslená do najmenších detailov a vytvorená s veľkou starostlivosťou. Rozmery zariadenia sú 1,15x0,2x0,55 m Rám je vyrobený z hliníka a výrobok ako celok váži 15,3 kg. Je však určený na záťaž až 110 kg a vyhovie aj neistým sedavým jedlíkom.

To je zvedavé stred plošiny je vyrobený z monolitického hliníkového plechu. Bol ohnutý tak, aby sa pevnosť kovu nezmenila. Recenzie kolobežky Eltreco vždy zaznamenávajú absenciu akejkoľvek vôle a veľmi rýchlu odozvu ovládania na akékoľvek manipulácie jazdca. Predná a zadná časť sú vybavené starostlivo testovanými kotúčovými brzdami. Guma vyrobená na zákazku Kenda je odolná voči daždivému a zasneženému počasiu.

Xiaomi m365 sa len málo líši od práve opísaného modelu, pretože zaberá rovnaké miesto... Tiež použité kolesá s priemerom 10 palcov a gumené značky Kenda. Preto recenzie naznačujú úžasné odpisy aj v ťažkých podmienkach. Sedadlo je dosť široké a mäkké, takže sa môžete bezpečne vydať na dlhú cestu.

Vďaka motoru, posilnenému v porovnaní s produktom Eltreco (0,5 kW), bolo možné zvýšiť rýchlosť jazdy na 32 km/h. Dizajnéri sa samozrejme postarali o minimalizáciu spätného chodu. Používajú sa kotúčové brzdy, takže zastavenie v prípade potreby je veľmi jednoduché a jednoduché. Na elektrickej kolobežke Xiaomi je maximálne zaťaženie 110 kg. Celková hmotnosť samotného zariadenia (bez polohy sedenia) je 16 kg, k dispozícii je 5 rôznych rýchlostných režimov.

Niektorí jazdci však preferujú Eltreco Uber ES07-1200W 48V. A táto voľba je celkom rozumná. Tento model je atraktívny pre obyvateľov veľkých miest s ich intenzívnym životným tempom. Dizajn ES07 je tiež v súlade s moderným životným štýlom. Maximálnu rýchlosť 35 km/h zabezpečuje motor s výkonom 1,2 kW. Prúd je dodávaný z batérie s kapacitou 12 ampérhodín; napätie je 48V.

Výber elektrokolobežky so sedačkou pre seniorov a deti sa paradoxne podriaďuje všeobecným požiadavkám. Je nevyhnutné zabezpečiť maximálnu bezpečnosť a stabilitu. Podľa tohto kritéria budete musieť hodnotiť:

• riadenie;
• brzdy;
• kolesá;
• tlmiče nárazov.

Čo sa týka krajiny pôvodu, prakticky nie je na výber. Len 1 % alebo o niečo viac elektrických skútrov sa vyrába mimo Číny... Je potrebné dať prednosť osvedčeným, známym značkám a nie pochybným remeslám málo známych firiem. Potom s najväčšou pravdepodobnosťou nebude dôvod na sklamanie z vášho výberu. Je nevyhnutné skontrolovať osvedčenia o zhode.

Pri čítaní atraktívnych čísel rýchlosti a dosahu v popisoch musíte vziať do úvahy, že v skutočnosti sú tieto parametre ovplyvnené aj:

• teplota vzduchu a samotný skúter;
• sklon cesty;
• kvalita náteru;
• miera opotrebovania;
• hmotnosť vodiča a prepravovaného nákladu;
• čerpanie kolesa;
• frekvencia a trvanie zrýchlenia;
• štýl jazdy.

Za veľmi nepriaznivých okolností počet najazdených kilometrov môže byť o 40-50% nižší ako uvedené ukazovatele. Preto ho možno brať do úvahy len ako všeobecné usmernenie a nevkladať príliš veľké nádeje.

Bežným odporúčaním je „vyskúšať“ kolobežku a otestovať ju v pohybe.

Ale ani všetky „fyzické“ obchody takúto možnosť neposkytujú, o e-commerce ani nehovoriac. Ak chcete kúpiť kvalitný produkt, musíte venovať pozornosť ďalším ukazovateľom. A predovšetkým typ batérie. Áno, takmer všetky moderné modely sú vybavené lítium-iónovými batériami. Olovené batérie sú však napriek veľkej náročnosti a pamäťovému efektu dobré v tom, že v mraze takmer nestrácajú kapacitu.

Ak je ľahkosť zariadenia veľmi dôležitá, musíte uprednostniť modely s motorovými kolesami.... Pri identických jazdných vlastnostiach sú o 2-3 kg ľahšie ako kolobežky vybavené samostatnými elektromotormi. Čo sa týka veľkosti kolies, priemer 8-10 palcov sa v meste považuje za dostatočný. Prekonanie chodníkových obrubníkov s prierezom kolesa menším ako 10 palcov je však veľmi náročné.

Tam, kde je veľa dlaždíc, sú skvelé pneumatické polyuretánové kolieska. Odporúčajú sa aj na výlety po poľných cestách.

Teraz je však elektrický skúter kúpený a majiteľ má každodenné problémy. Správny prístup pomôže ich zmäkčiť alebo dokonca úplne odstrániť vzhľad. Je nevyhnutné zabrániť úplnému vybitiu batérie. Jazdu až do úplného vybitia náboja možno ospravedlniť len veľmi vážnymi dôvodmi, a nie túžbou po zábave.... Rovnako ako v prípade mobilných telefónov a notebookov sa nabíjačka najskôr pripojí k elektrokolobežke a až potom k zdroju prúdu.

Ak batéria začne vydávať zvláštny zápach alebo je veľmi horúca, je potrebné ju ihneď vymeniť. To isté sa robí, keď sa zvnútra naleje nejaký druh tekutiny. Pripojenie kolobežky k mokrým konektorom je zakázané. Je veľmi nežiaduce skladovať ho v chladných miestnostiach, ako aj tam, kde je vysoká vlhkosť.

Čo sa týka výletov v zime, v zásade sú prípustné. ale určite si oblečte teplé oblečenie a termoprádlo. Pred odchodom sa oblečú, ako keby bola skutočná teplota o 10-15 stupňov nižšia ako ukazuje teplomer. Vzhľadom na vietor a rýchly pohyb to tak zrejme bude. Určite by ste sa mali postarať o ochranu pred postriekaním a snehom.

Musíte si tiež vybrať správnu cestu. Ani na utlačenom snehu nie je jazda taká nebezpečná ako na ľade. Ak je bežný ľad, čo je bežné na jeseň a skoro na jar, je vhodné obložiť kolesá hrotmi. Nemusíte niekam chodiť – to isté môžete urobiť aj sami.

Prehľad skladacej elektrokolobežky Kugoo M2 so sedadlom nájdete v nasledujúcom videu.