Elektrické bicykle: odrody, značky, výber

Ponuka vozidiel je pravidelne aktualizovaná o nové zariadenia. Medzi zoznamom žiadaných nových produktov stojí za to vyzdvihnúť elektrické bicykle, ktoré sú prezentované v širokej škále typov a modelov.

Dnes s názvom „elektrobicykel“ v sortimente zariadení na pohyb nájdeme každý bicykel, ktorý má vo svojom dizajne elektromotor. Zahraničným spôsobom sa takéto vozidlá nazývajú „e-bike“. Pod týmito názvami sa však v skutočnosti skrýva konštrukcia, ktorá sa dokáže hýbať nielen pomocou elektromotora, ale aj pri pôsobení svalovej sily na mechanizmus, prípadne kombináciou dvoch vyššie uvedených snáh.

Na základe svojich konštrukčných prvkov nemá elektrobicykel prakticky žiadne rozdiely, ktoré by ho odlišovali od bežných modelov, ktoré sa pohybujú štandardným spôsobom - otáčaním pedálov. Medzi hlavné charakteristiky vyčnieva len elektrické koleso, ktoré preberá celú záťaž cyklistu. E-bike sa tak stáva podobným dnes populárnym kolobežkám. Zdrojom energie bicykla je batéria, ktorá sa dobíja z bežnej napájacej siete.

zvyčajne kvalitná batéria s plným nabitím umožní majiteľovi elektrobicykla prejsť vzdialenosť 30–35 kilometrov. Batéria je odnímateľné zariadenie, takže do konštrukcie môžete použiť jednu alebo viac batérií.Táto funkcia vám umožňuje používať mestské, nákladné alebo horské elektrobicykle na veľké vzdialenosti. Pokiaľ ide o výkon batérie, dnes sú v predaji možnosti s výkonom batérie v rozmedzí od 200 do 1 000 wattov. V tomto prípade sa prevádzkové napätie môže meniť v rozmedzí 12-48 voltov.

Princíp činnosti všetkých komponentov mechanizmu spočíva v interakcii prevodovky a elektromotora, ktoré otáčajú kolesá bicykla. Pohyb motora sa vykonáva pomocou určitých vstavaných pohonov. Celý mechanizmus bicykla je v zapečatenom obale. Tieto vlastnosti odlišujú e-bike od bežného vozidla s väčšou hmotnosťou. Je to spôsobené nielen prítomnosťou elektrických komponentov, ale aj prítomnosťou zosilnených vidlíc na bicykli.

zvyčajne väčšina modelov má hmotnosť okolo 20 kilogramov. Zariadenia sú určené na prepravu nákladu s hmotnosťou maximálne 120 kilogramov. Elektrický pohon môže byť motorové koleso, existujú aj systémy so stredovým motorom, s pojazdovým motorom, pohon všetkých štyroch kolies (pohon všetkých kolies), dvojmotorový elektrobicykel.

Väčšina navrhovaného sortimentu elektronických bicyklov zahŕňa dvojkolesové prostriedky na jazdu, ale niektorí výrobcovia rozšírili svoj produktový rad vydaním trojkolesových elektrických bicyklov - trojkoliek.

Elektrobicykle majú najčastejšie jeden prevodový stupeň, v predaji však bude možné nájsť produkty s dvoj alebo trojstupňovou prevodovkou. Pedále sú vyrobené v bežnej forme, volant môže byť zakrivený a kompaktný alebo klasický tvar.

E-bicykle majú tiež funkcie, ktoré poskytujú pohodlnú manipuláciu.

• Niektorí výrobcovia elektrobicyklov vybavujú svoje produkty tempomatom – špeciálnou jednotkou, ktorá sa automaticky zapne pri jazde určitou rýchlosťou.
• Aj v rade takýchto vozidiel nájdete odrody, ktoré majú vo svojom dizajne špeciálnu jednotku E-ABS. Zariadenie je určené na brzdenie motora, počas ktorého sa dobíja batéria. Mechanizmus je možné aktivovať jedným stlačením brzdovej páčky na volante.
• Zvláštnu pozornosť si zaslúži funkcia asistencie pedálov. Táto funkcia umožňuje majiteľovi elektrobicykla pohybovať sa bez povinnej fixácie plynovej rukoväte. Systém začína svoju prácu v režime monotónneho šliapania.

Elektrobicykel je obľúbené vozidlo, ktoré má pozitívne aj negatívne vlastnosti. Stojí za to začať s prednosťami týchto bicyklov.

• Rýchlostné nástavce sa veľmi ľahko nabíjajú. Batéria vyžaduje bežnú 220V zásuvku.
• Na cestovanie takouto dopravou nie je potrebné získať licenciu. Elektrobicykel tiež nie je potrebné registrovať na dopravnej polícii.
• Malá veľkosť bicyklov vám umožňuje pohybovať sa po meste bez zastavenia v dopravných zápchach, čo bude relevantné nielen pre každodenné cestovanie do práce alebo štúdia, ale aj pre dlhé cesty.
• Napriek zložitejšej konštrukcii a princípu fungovania elektrického bicykla bude od svojho majiteľa vyžadovať minimálne časové a finančné náklady na údržbu v porovnaní so skútrom, motocyklom, autom.
• Elektrobicykel beží takmer nehlučne, čo je nespornou výhodou takéhoto jazdného prostriedku (kvôli komfortu pri jazde bez zbytočného hluku).
• E-bicykle sú úplne ekologický spôsob dopravy, pretože fungujú na elektrinu a nevypúšťajú do životného prostredia škodlivé chemické zlúčeniny.
• Batériové typy bicyklov sú univerzálne dopravné prostriedky, pretože sú vhodné na jazdu starších ľudí s minimálnym fyzickým tréningom. Rad produktov zahŕňa dámske modely, terénne možnosti s veľkými kolesami, ľahké e-bicykle na pohyb a jazdu na bicykli po meste.
• Dizajn je pomerne jednoduchý na ovládanie a na jazdu na elektrickom bicykli nepotrebujete mať žiadne špeciálne zručnosti okrem udržiavania rovnováhy.
• Vďaka batérii je možné elektrobicykle prevádzkovať ako bežný bicykel na rovných tratiach a na svahoch a náročných cestných úsekoch používať vozidlo bez použitia fyzickej sily, spoliehajúc sa na elektromotor.
• Elektrobicykle budú stáť niekoľkonásobne menej ako motorové vozidlá na trhu.

Takáto nová technika však nie je bez niektorých nevýhod, ktoré by mal vedieť každý spotrebiteľ, zvažujete podobný nákup pre seba.

• Väčšina batérií v e-bicykloch má obmedzenú životnosť. V závislosti od odrody batéria vydrží 300 cyklov pri použití olovených verzií. Lítium-iónové vystačí na 800 cyklov, lítium-polymérové ​​sú určené na 1000-2000 nabití.
• Pri porovnaní množstva času potrebného na úplné nabitie batérie je možné poznamenať, že e-bike bude trvať najmenej 4 hodiny, na rozdiel od elektrickej jednokolky alebo iných minizariadení na jazdu na batérie, ktoré sa môžu plne nabiť za 30-40 minút. .
• Cyklista by mal byť pripravený vyvinúť väčšiu silu na pedálovanie ako pri jazde na bežnom bicykli. Je to spôsobené hmotnosťou konštrukcie a zotrvačnosťou.
• Na cestných alebo bežných elektrických bicykloch nebude možné vyvinúť vysokú rýchlosť, porovnávajúc tieto ukazovatele s rôznymi malými motorovými vozidlami.
• Hmotnosť zariadenia sa bude pohybovať do 20 kilogramov, čo môže pri rôznych stúpaniach v teréne spôsobovať určité ťažkosti pri prenášaní bicykla v rukách.

Dnes klasifikácia hybridov bicyklov zahŕňa rozdelenie takýchto produktov do niekoľkých odrôd.

Konštrukcie poháňané pedálom, tiež nazývané prídavné zariadenia typu vozíka. Motor je poháňaný pedálovaním. V tomto prípade bude motor pomocníkom cyklistu pri jazde. Pre takéto typy existujú určité normy pre výkon motora. Pokiaľ ide o ruské požiadavky, maximálne hodnoty budú v tomto prípade 250 wattov, zatiaľ čo rýchlosť zariadenia bude asi 30 km / h.

V tomto prípade sa ovládanie vykonáva pomocou škrtiacej klapky motorového kolesa. Motor môže byť poháňaný analogicky s prvým typom, alebo pomocou plynovej rukoväte, ktorá je podobná páke na motocykloch. Pre takéto vozidlá platia rovnaké obmedzenia výkonu motora a rýchlosti.

Výkon motorov na takýchto zariadeniach umožňuje majiteľovi elektrického bicykla dosiahnuť rýchlosť až 40 km / h. V niektorých krajinách je tento typ elektrobicykla označovaný ako dopravný prostriedok, ktorý si vyžaduje licenciu a príslušnú registráciu.

Vzhľadom na typ pohonu sú elektrické bicykle:

• predny nahon;
• zadný pohon;
• pohon všetkých kolies.

Klasifikácia hybridných bicyklov tiež zahŕňa rozdelenie zariadení podľa spôsobu montáže. Dnes na trhu v predaji nájdete tieto odrody:

• konštrukcie, ktorých výrobný proces prebiehal v továrni;
• svojpomocne zostavené elektrobicykle.

Podľa typu konštrukcie môžu byť elektrické bicykle skladacie a monolitické.

Rozdelenie takýchto jazdných zariadení sa tiež vykonáva v závislosti od typu prevádzky bicykla.

Takéto prostriedky odporúča výrobca na jazdu na extrémnych cestách, kde sú pozorované výrazné rozdiely vo výške. Bicykle sú určené na veľké zaťaženie, vhodné na lov a rybolov a vynikajú vysokou cenou.

Športová verzia hybridného bicykla, ktorá je od výrobcu vybavená špeciálnou batériou, ktorá zvyšuje dojazd na jedno nabitie.

Plnohodnotným bicyklom, odporúčaným nielen na jednotlivé jazdy, môže byť dvojmiestny, existujú štvorkolesové modely na prepravu rôznych nákladov.

Malé a ľahké modely, ktoré vynikajú zvýšeným komfortom pri používaní v meste.

Menovité výkony elektromotora určujú možnosti rozvoja maximálnej rýchlosti. Tieto parametre ovplyvňujú aj nosnosť vozidla.

Takéto vzorky sú schopné pohybovať sa maximálnou rýchlosťou 50 km / h. Túto možnosť si môžete vybrať nielen pre prímestský, ale aj mestský pohyb. Typicky sú tieto hybridy vybavené lítiovými batériami.

Elektrobicykle, schopné prejsť úseky okolo 60 kilometrov bez dodatočného dobíjania. V tomto prípade bude nosnosť takýchto vozidiel asi 150 kilogramov pri maximálnej rýchlosti asi 60 km/h.

Cyklistické hybridy tejto série sú schopné jazdiť rýchlosťou až 90 km/h. Táto vlastnosť im dáva výhodu vo výkonovej rezerve, takže na takomto vozidle prejdete vzdialenosť 100-120 kilometrov.

Dnes si spotrebitelia môžu vybrať svoj e-bike na jazdu zo širokej škály modelov a značiek.

Výrobky ruskej výroby, ktoré sa vyznačujú vysokými technickými vlastnosťami a kvalitou montáže. Za pozornosť stojí najmä model V 12, ktorý má rezervu chodu 350 kilometrov. Elektrobicykel je cenovo dostupný, no váži cez 50 kilogramov.

Elektrické bicykle pre mestské použitie, ktoré sú schopné dosiahnuť rýchlosť až 40 km/h. Na jedno nabitie prejde bicykel približne 40–45 kilometrov. Batéria je vyberateľná, hmotnosť zariadenia je 19 kilogramov.

Skladací typ elektrobicykla, ktorý váži približne 20 kilogramov. Výrobcovia odporúčajú modely pre mestské použitie. Elektrobicykel je schopný dosiahnuť rýchlosť až 40 km/h.

Typ bicykla, ktorý nevyvíja vysokú rýchlosť, preto sa pohybuje do 20 km/h. Batéria je pri plnom nabití navrhnutá tak, aby prekonala vzdialenosť až 30 kilometrov.

Ľahký elektrobicykel, ktorý vám umožní ľahko prekonať náročné úseky tratí. Napriek dobrej priechodnosti je batéria pri plnom nabití dimenzovaná na vzdialenosť 60 až 120 kilometrov.

Aby ste sa uistili, že zakúpený elektrický bicykel je pohodlný na používanie a tiež preukazuje vysokú kvalitu zostavenia, preštudujte si navrhovanú škálu modelov, stojí za to venovať pozornosť dôležitým nuansám.

• Mali by ste si vybrať zariadenie, ktoré ste predtým určili ciele a spôsoby jazdy.Výrobcovia jasne klasifikujú svoje modely a vybavujú ich určitými mechanizmami, aby vyhovovali ich účelu.
• Výber dopravy bude závisieť aj od pripravenosti samotného cyklistu. Napriek všestrannosti elektrobicyklov by ženy alebo starší ľudia mali uprednostňovať jednoduché a ľahké konštrukcie.
• Oplatí sa zamerať aj na štýl jazdy, na základe ktorého môžu byť potrebné modely s doplnkovými funkciami. Napríklad pri nočnej jazde by ste mali zvážiť e-bicykle s dobrými svetlometmi alebo parkovacími svetlami. Táto funkcia príde vhod pre majiteľov elektrických bicyklov, ktorí budú zariadenie používať vo vidieckych oblastiach.

Ak chcete správne jazdiť na e-bicykloch, je potrebné dodržiavať odporúčania špecialistov.

• Pred jazdou na bicykli skontrolujte tlak v pneumatikách. Okrem toho sa musíte uistiť, že skrutky a matice sú bezpečne upevnené, ako aj úroveň napätia lúčov.
• Vzdialenosť, ktorú môže cyklista prejsť na zariadení, bude priamo závisieť od kvality batérie a jej nabitia. Preto sa odporúča, aby ste pred každou jazdou mali vo svojom zariadení plne nabitú batériu.
• Výrobcovia pri cestovaní na veľké vzdialenosti odporúčajú zastaviť vypnutím zariadenia na 5-10 minút. Takéto prestávky umožnia eliminovať riziko prehriatia, ako aj udržať ovládač plne pripravený na prekonávanie veľkých vzdialeností.
• Skúsení cyklisti a začiatočníci by si mali uvedomiť, že pri jazde na elektrobicykli je zakázané súčasne zablokovať kolesá a stlačiť plynovú páku. Takáto operácia povedie k poruche jednotky.
• Vymeniteľnú batériu skladujte na dobre vetranom mieste, vyhýbajte sa vysokej vlhkosti. Batéria musí byť nabitá oddelene od bicykla aspoň na 70 %.
• Batériu je potrebné nabíjať iba v fungujúcich elektrických sieťach, aby sa zabránilo náhlym prepätiam napätia. Batériu je potrebné nabíjať bez ohľadu na prevádzkový režim aspoň raz za 25 dní.
• Batéria by sa nemala zahriať na viac ako 55 stupňov. Ak toto číslo presiahne stanovenú rýchlosť, takáto funkcia bude znamenať poruchu zariadenia.
• Počas prevádzky nerozoberajte elektrické mechanizmy svojpomocne.
• Počas jazdy je potrebné držať sa volantu oboma rukami, pri pohybe po meste - dodržiavať stanovené pravidlá cestnej premávky.
• Začiatočníkom sa odporúča používať ochranné prostriedky. Týka sa to prilby, rukavíc, dodatočne môžete nosiť chrániče kolien a lakťov.
• Na ovládanie e-biku v niektorých modeloch budete musieť použiť páky ovládania rýchlosti. Vo všeobecnosti sa jazda na bicykli s elektromotorom nelíši od používania bežného nadstavca bez motora. Väčšina modelov sa ovláda stlačením pedálov.

Majitelia elektrických bicyklov berú na vedomie pohodlie pohybu na takýchto jednotkách, manévrovateľnosť pri jazde po meste. Mnohé modely sú schopné dobrej rýchlosti, čo umožňuje cyklistom plne využívať e-bike ako alternatívu k iným vozidlám.

Ako si vybrať e-bike, pozri nižšie.