Elektrofetbike: funkcie, najlepšie modely a tipy na výber

Bicykel s elektromotorom nikoho neprekvapí. Ale táto technika sa používa nielen pri bežnej meranej jazde po meste. K dispozícii je aj elektrofatbike, ktorý si tiež treba vedieť vybrať a používať.

Tomu treba rozumieť Elektrifikovaný fat bike nie je len luxusne vyzerajúci alebo na mieru vyrobený bicykel. Rovnako ako obyčajné fat bicykle je určený na zdolanie ťažko dostupných terénnych úsekov. Inštalácia vysokovýkonného motora je preto logickým krokom.

Najpokročilejšie modely sú vybavené pohonom všetkých kolies, ktorý im umožňuje dosahovať pôsobivý výkon. Keďže už bolo vytvorených veľa úprav, musíte ich vedieť rozlíšiť podľa ich hlavných charakteristík.

Elektrofetové bicykle sa vyznačujú:

• parametre batérie;
• organizácia riadenia;
• výkon motora a jeho špecifický typ;
• zariadenie brzdového systému.

Batériu je možné opraviť:

• pod sedadlom;
• namiesto kufra;
• priamo na rám.

Vzhľadom na vysokú kapacitu požadovaných batérií a s tým spojenú značnú hmotnosť sa niekedy používajú aj špeciálne rámy. Je to držiak na rám batérie, ktorý je už dlho uznávaný ako najlepšia voľba. Pomáha znižovať ťažisko elektrobicykla a zaručuje najvyššiu stabilitu v každej situácii. Modely s batériou pod 8 Ah ani nemá zmysel uvažovať.

Pokiaľ ide o výkon pohonu, potom v súčasných modeloch sa pohybuje od 0,35 do 5 kW... Pomerne veľkú obľubu si získali elektrobicykle s pohonom všetkých kolies s dvojicou motorových kolies s výkonom 0,5 kW. Ale samotné motory môžu byť prevodového alebo bezprevodového typu.Prvé sú ľahšie, no druhé sú výkonnejšie a vydržia dlhšie. Samozrejme extrémni nadšenci a milovníci rýchlej a ďalekej jazdy volia len bezprevodové úpravy.

Rovnako dôležité ako je zrýchlenie, je veľmi dôležité aj brzdenie. Kotúčové brzdy sú jediným prijateľným brzdovým systémom pre elektrobicykle. Všetky ostatné zariadenia jednoducho nedokážu skrotiť tento druh sily.

Ovládanie fatbiku s elektromotorom nie je o nič náročnejšie ako na bežnom benzínovom mopede... Rýchlosť môžete regulovať otáčaním riadidiel na riadidlách. Spustenie a zastavenie motora sa vykonáva stlačením pedálov. Volant býva doplnený o malý počítač, ktorý pomáha sledovať nabitie batérie a dosiahnutú rýchlosť. Niekedy je dokonca aj konektor na dobíjanie osobných gadgetov.

Ako už bolo uvedené, elektrofetbike na hrubých kolesách vyrába veľa firiem... Ale jeden z lídrov na trhu zaslúžene zahŕňa "Medveď". Výkon tohto auta dosahuje 1,5 kW a dojazd je od 35 do 60 km/h. Spotrebitelia môžu jazdiť rýchlosťou až 50 km/h. K dispozícii je rekuperačný režim. Ostatné parametre sú nasledovné:

• hydraulické brzdy;
• hliníková vidlica;
• veľkosť kolies - 4x26;
• najvyššie prípustné zaťaženie - 120 kg;
• rám a ráfiky natreté čiernou farbou;
• krídla nie sú súčasťou balenia.

Technické riešenie s elektrickým pohonom zadnej časti a s motorom s priamym pohonom vo vnútri kolesa vyzerá atraktívne. Motory kolies sú poháňané trojuholníkovou batériou. Na Medvede môžete bez problémov jazdiť s pohonom všetkých kolies ako na najjednoduchšom bicykli. Jeho kolesá so šírkou 0,1 m vám umožnia prekonať sneh, blato alebo piesočnatý terén.

Podľa výrobcu je brzdenie na skladacom „Medveďovi“ možné s veľmi malým úsilím ruky. Prípadne môžete zvážiť Volteco Bigcat Dual 1000. Tento e-bike je dimenzovaný na 48 V. Neexistuje režim skladania. Veľkosť kolies je 26 palcov. Dizajn je výborný do náročných klimatických podmienok. K dispozícii je pár výkonných motorov, vďaka ktorým sa „dvojitá tigrica“ vyznačuje vynikajúcou schopnosťou bežeckého lyžovania. Nie je prekvapujúce, že si vývojári dali záležať na výkonných a robustných kolesách. Hlavné charakteristiky sú nasledovné:

• celkový výkon - 1 kW;
• najvyššia rýchlosť - 35 km / h;
• vzdialenosť prejdená na dobrej trati - do 45 km;
• doba nasýtenia batérie - od 240 do 360 minút;
• 7 rýchlostí;
• celková hmotnosť výrobku - 34,5 kg;
• prípustné zaťaženie - 110 kg.

Teší sa zaslúženej obľube a fat bike Love Freedom... Rám tohto produktu je vyrobený z hliníkovej zliatiny. Veľkosť kotúčových mechanických bŕzd je 0,16 m. Celkový počet rýchlostí vďaka osvedčenému japonskému prevodu je 21. Konštrukcia je určená pre užívateľov s výškou od 1,5 do 2,15 m. Pohotovostná hmotnosť bicykla je 16 kg. Navyše unesie až 150 kg. Zdvih vidlice je 0,1 m.Konštruktéri počítali so zosilnenými pedálmi a rovnakými ojnicami. Tlmič je umiestnený vpredu.

Pevnou konkurenciou predchádzajúcim modelom je fat bike pod značkou Okkervil. Túto značku najlepšie prezentuje trojkolesový model OK-33601E. Rozmery kolies sú 20x1,95 palca. Rám je vyrobený z pevnej ocele. Japonská prevodovka podporuje 7 rýchlostí. K dispozícii sú 2 brzdy, bubon je umiestnený vzadu. Aktuálna spotreba za hodinu je 0,35 kW a výstupky sú rovnako účinné pri jazde na:

• piesok;
• panenský sneh;
• tvrdý povrch ciest;
• obyčajná pôda.

Zaslúži si pozornosť a modely s pohonom predných kolies. Je pravda, že sú pomerne zriedkavé, v drvivej väčšine prípadov je pohon vykonaný dozadu. Výnimkou je napríklad E-motions FAT 20 All Mountain Double... Dvadsaťpalcové kolesá poháňajú dva motory s celkovým výkonom 1 kW a najvyššia možná rýchlosť je 45 km/h. Stonku je možné nastaviť.

Čo sa týka fatbikov Lebron, potom sú to produkty prechádzajúce po celkom odlišných povrchoch. Model 141 Fatbike Lebron unesie zaťaženie až 200 kg. Konštrukcia je navrhnutá pre 21 rýchlostí. Vysoký jazdný výkon je dosiahnutý vďaka 26-palcovým kolesám. Hliníkový rám je veľmi robustný, rovnako ako oceľové kotúčové brzdy. Sedlo je možné nastaviť vertikálne aj horizontálne.

Nasledujúce video poskytuje prehľad elektrobicykla 48V 18A 350 (850) W s predným náhonom.