Kto je stavebný inžinier a čo robí?

Nie všetci ľudia úplne chápu, kto je stavebný inžinier a čo robí, aké je jeho pracovisko. Stojí za to venovať pozornosť povinnostiam odborného vzdelávania a prípravy v stavebníctve a povinnostiam stavebného kontrolóra, platu a pracovnej náplni. Ak ste pevne rozhodnutí spojiť svoj život s týmto povolaním, budete sa musieť vysporiadať aj s nuansami tréningu.

Hlavnou úlohou stavebného inžiniera je koordinovať rôzne stavebné činnosti. Je prirodzené, že to nie je potrebné pri výstavbe súkromného domu, ale pri práci vo väčšom meradle. Od takého špecialistu závisí definícia rozpočtu a nábor účinkujúcich na rôzne pozície. Posledný bod nevyhnutne naznačuje, že aj toto je kvalitný špecialista. Jeho špecializácia patrí do kategórie „human technology“.

Stavební inžinieri sú vždy zaneprázdnení a len zriedka majú prestoje. Je považovaná za jednu z najuniverzálnejších a najzaujímavejších stavebných špecializácií. Úzko splýva s geodéziou, o čom svedčí aj rozsah zvládnutých disciplín. Takúto pozíciu môžu zastávať len sebavedomí ľudia, ktorí sa stanú lídrami tímu a budú robiť dôležité rozhodnutia.

Keď už hovoríme o výhodách a nevýhodách, je potrebné zdôrazniť, že stavebný inžinier:

• vždy v dopyte;
• môže pracovať v meste aj mimo neho;
• nezapája sa priamo do fyzickej práce;
• môže byť zaslúžene hrdý na tvorivý charakter svojej práce a osobne sledovať výsledok;
• dostáva relatívne dobrý príjem.

Ale v rovnakom čase:

• pracovný deň nie je vždy štandardizovaný;
• niekedy za prácou musíte ísť veľmi ďaleko, niekedy aj na odľahlé miesta;
• zodpovednosť je veľmi veľká;
• existujú prísne normy, ktoré sa musia bezchybne dodržiavať;
• Zákazníci a dodávatelia môžu mať niekedy protichodné požiadavky;
• Problémy môže narobiť nedisciplinovanosť účinkujúcich či iné prekvapenia pri výstavbe.

Stavebný inžinier sa môže uchádzať o prácu ako jeden z nasledujúcich odborníkov.

Toto je trochu iná špecializácia. Tí, ktorí zastávajú takúto funkciu, môžu kontrolovať nielen výstavbu, ale aj opravy a obnovu diaľnic. Práve oni kontrolujú, či sa nanáša náter presne definovanej hrúbky a kvality, a ak to tak nie je, okamžite bijú na poplach. Laboratórium môže byť stacionárne a mobilné. To určuje počet vyšetrení, ktoré je možné vykonať, ich zložitosť a presnosť.

Takíto špecialisti pôsobia v oblasti:

• dizajn;
• stavebníctvo;
• kontrola stavby;
• odborný výskum námorných a riečnych plavidiel, ich jednotlivých častí, zariadení a pomocných plávajúcich zariadení.

Je to ich úsilie a pracovitosť, ktoré určujú:

• ako budú vyzerať súdy;
• aká bude ich nosnosť, rýchlosť a iné vlastnosti;
• ako efektívne a bezpečne sa bude loď využívať;
• či sa tam námorníci a / alebo cestujúci budú cítiť pohodlne.

V podstate sa títo zamestnanci zaoberajú určovaním úrovní terénu a meraním výškových rozdielov. Ich činnosť prebieha v rôznych podmienkach a niekedy musia prejsť veľa kilometrov náročným terénom, merať a analyzovať výsledky meraní. Vo všeobecnosti geodetskí inžinieri odpovedajú na 4 hlavné otázky:

• je oblasť vhodná na výstavbu vo všeobecnosti;
• je možné tam postaviť niečo konkrétne;
• aké opatrenia je potrebné prijať na odstránenie negatívnych aspektov úľavy;
• aké nákladné a náročné bude vykonať takéto prípravné práce.

Hlavnou činnosťou projektanta je príprava architektonických a realizačných výkresov. Je to on, kto vypracuje schémy pre zásobovanie vodou a kanalizáciu, elektrickú infraštruktúru. Ani tá najobyčajnejšie vyzerajúca budova by sa nemohla objaviť bez účasti projektantov. Neustále komunikujú s architektmi a dizajnérmi, aby získali nielen plne funkčný a pohodlný, ale aj harmonicky krásny objekt.

Stavebný inžinier pre technické stavby sa zaoberá najmä výstavbou priemyselných, energetických, dopravných a infraštruktúrnych objektov. Staviteľ lodí, ako už bolo spomenuté vyššie, pracuje s cieľom získať prvotriedne lode a plavidlá, ktoré splnia svoju úlohu v akýchkoľvek podmienkach. V oblasti krajinného záhradníctva neexistuje samostatná špecializácia. Takéto funkcie vykonávajú všeobecní stavební inžinieri alebo poprední inžinieri záhradníctva a manažmentu parkov. Je tam aj inžinier na stavbu železníc a komunikácií.

Takýto profesionál je schopný navrhnúť a zorganizovať štruktúru:

• železnice;
• dopravné uzly;
• mosty a tunely;
• pomocné stavby pre dopravné komunikácie.

Prijímanie a prepúšťanie stavebných inžinierov sa uskutočňuje na základe rozhodnutia vedúceho organizácie. Len vo výnimočných prípadoch a pri veľmi veľkej veľkosti organizácie môže byť táto funkcia pridelená zástupcovi vedúceho. Najčastejšie sa poskytuje podriadenosť hlavným inžinierom, prípadne architektom. Hlavní inžinieri môžu dočasne vymenovať zamestnanca, ktorý nahradí stavebného inžiniera na dôchodku. Treba však venovať pozornosť funkčnosti takýchto špecialistov.

Hlavné funkcie stavebných inžinierov sú:

• vypracovanie a schválenie konštrukčných riešení;
• vypracovanie harmonogramov prác, ich úprava podľa potreby;
• koordinácia aktuálnych zmien s dodávateľmi, zákazníkmi a vládnymi agentúrami;
• návrh opatrení na zlepšenie stavebnej činnosti;
• bežné kontroly zariadení vo výstavbe a opravách (samostatne alebo v spolupráci s inými osobami);
• sledovanie aktuálnych trendov v stavebníctve.

Ale ani toto všetko, ako aj príprava dokumentácie skutočného vyhotovenia, ktorá by vyhovovala hlavnému inžinierovi a zákazníkom, nevyčerpáva vykonávané funkcie. Okrem toho budete musieť:

• vypracovať odhady v súlade so stanovenými požiadavkami a formami údržby;
• pripraviť technické špecifikácie pre dodávateľov tretích strán (externých dodávateľov);
• prijímať (spolu s ďalšími odborníkmi) hotové predmety;
• pomôcť spoločnosti pripraviť sa na výberové konania;
• spĺňať technické a požiarne bezpečnostné normy.

Kľúčové znalosti stavebných inžinierov sú:

• pochopenie zákonov a nariadení v tejto oblasti;
• normy pre prácu s technickou a projektovou dokumentáciou;
• parametre materiálov a technických konštrukcií;
• vlastnosti poveternostných podmienok a iných faktorov ovplyvňujúcich výstavbu, prevádzku budov;
• požiadavky na požiarnu a elektrickú bezpečnosť;
• bezpečnostné požiadavky v konkrétnej priemyselnej oblasti;
• kritériá hodnotenia vykonaných prác a stupeň ich dokončenia.

Profesionálny štandard pre inžiniera oddelenia investičnej výstavby zahŕňa tieto odborné zručnosti:

• zhromažďovanie a uchovávanie špeciálnej dokumentácie;
• príprava počiatočných údajov pre návrh;
• schopnosť odhadnúť množstvo práce;
• pripravenosť vytvárať návrhy pre dodávateľov a subdodávateľov;
• znalosť matematiky a fyziky na vysokej úrovni;
• schopnosť čítať mapy, plány a schémy;
• schopnosť pracovať s počítačovo podporovanými návrhovými systémami.

Stavebný inžinier bude zodpovedný za:

• nesprávne plnenie alebo úplné neplnenie svojich povinností vyplývajúcich z popisov práce, zmlúv a predpisov;
• porušenie požiadaviek predpísaných občianskym, správnym a trestným právom;
• spôsobenie materiálnych škôd vašej organizácii, zákazníkom, dodávateľom, iným osobám a organizáciám;
• porušenie obchodného tajomstva.

Stavebný inžinier má tieto právomoci:

• podieľať sa na prerokúvaní pripravovaných dokumentov, predpisov a iných rozhodnutí vedenia organizácie;
• robiť návrhy, ktoré zlepšia prácu, získajú atraktívnejší výsledok s minimálnymi výdavkami času a peňazí;
• informovať manažérov a iné zainteresované strany o odhalených porušeniach v rámci svojich právomocí;
• zisťovať dôvody, prečo došlo k narušeniu harmonogramu práce, k porušeniu jeho kvality alebo k iným nedostatkom;
• sledovať odstránenie predtým objavených nedostatkov a problémov, dávať pokyny pre každú fázu a nuansy zlepšení;
• prijímať rozhodnutia, ktoré umožňujú efektívne vykonávať práce v prípade zmeny zloženia materiálov, úprav z hľadiska času, zmeny veľkosti rozpočtu počas výstavby, dosahovania rovnakej konštantnej kvality hotových stavieb a ich častí.

V ETKS sú blízkou obdobou takýchto odborníkov zamestnanci OVP v stavebníctve alebo inžinieri pre dozor nad stavebnými prácami. Sú povinní:

• vykonávať technickú kontrolu v záujme zákazníka;
• monitorovať plnenie pracovných plánov;
• pomáhať rozvíjať sľubnejšie metódy a modely práce;
• podieľať sa na vývoji nových stavebných materiálov;
• vykonávať technické preberanie hotových predmetov;
• vziať do úvahy dokončené stavebné a inštalačné práce a na základe takýchto materiálov pripraviť podklady pre záverečnú správu;
• vlastnia zásady ochrany a bezpečnosti práce (keďže optimalizácia procesu výstavby na ich úkor nie je povolená).

Špecifiká činnosti stavebných inžinierov zanechávajú výraznú stopu v ich osobnosti. Alebo skôr, človek musí mať na začiatku určité vlastnosti, aby sa mohol na takúto pozíciu kvalifikovať. Je nevyhnutné mať analytické myslenie, inak nebude možné pripraviť všetko tak úzkostlivo. Tiež dôležité:

• vynikajúca vizuálna pamäť;
• pokročilé technické myslenie;
• schopnosť rýchlo prepínať medzi rôznymi objektmi a rozdeľovať svoju pozornosť;
• schopnosť pracovať opatrne, aj keď sa musíte dlho zaoberať monotónnou funkciou;
• presnosť.

Aj všeobecné oboznámenie sa so špecializáciou stavebného inžiniera ukazuje, že na získanie potrebného vzdelania je potrebné absolvovať hlavne fyziku a matematiku. Každá vzdelávacia inštitúcia (a dokonca aj jednotlivé fakulty) má však právo stanoviť si vlastné normy a požiadavky, obmieňať predmety na prijatie a nastaviť určitú latku. Aj tieto požiadavky sa môžu z roka na rok meniť. Preto je potrebné vždy študovať najrelevantnejšie informácie na oficiálnej webovej stránke av iných zdrojoch. Rôzne inštitúcie a univerzity poskytujú potrebné školenie.

Výber vzdelávacej inštitúcie by mal byť veľmi zodpovedný. Na Urale môžete ísť študovať napríklad do:

• Univerzita Nosov Magnitogorsk;
• UrFU;
• SURGU;
• Železničná univerzita Ural.

V hlavnom meste Ruska sa nachádzajú veľké vzdelávacie inštitúcie, ktoré školia stavebných inžinierov. Medzi nimi vynikajú:

• Moskovská polytechnická univerzita;
• RANEPA;
• Univerzita RUDN;
• Univerzita geologického prieskumu pomenovaná po Ordzhonikidze;
• Poľnohospodárska akadémia pomenovaná po Timiryazevovi;
• Moskovská vysoká škola stavebného inžinierstva;
• MADI.

Šance sú veľmi dobré aj v Petrohrade. Potrebné odborné školenia a pokročilé školenia sú tam schopné ponúknuť:

• Polytechnická univerzita pomenovaná po Petrovi;
• banícka univerzita;
• Vysoká škola železničnej dopravy.

Ak vám z nejakého dôvodu tieto vzdelávacie inštitúcie nevyhovujú, môžete dokumenty predložiť:

• DFU;
• Agrárna univerzita Trubilin Kuban;
• Technická univerzita Ufa Petroleum;
• Dopravná univerzita na Ďalekom východe;
• Technické univerzity Voronezh a Jugorsk;
• Kazanská výskumná technická univerzita;
• sibstrín;
• Technická univerzita v Kaliningrade;
• OmSTU;
• Štátna univerzita v Orenburgu.

Niektorí z týchto špecialistov sa síce môžu zamestnať aj na vysokých školách a iných vzdelávacích inštitúciách, kde budú vyučovať určité technické odbory, no zďaleka to nie je hlavná možnosť. Prevažne stavebných inžinierov zamestnávajú firmy zaoberajúce sa výstavbou a opravami rôznych zariadení. Niektoré z nich idú do špecializovaných dizajnérskych organizácií. Po pomerne jednoduchej rekvalifikácii sa môžete stať architektom.

Napriek určitej stagnácii v stavebníctve v Rusku môže priemerný plat stavebných inžinierov stále priaznivo vyčnievať zo všeobecného pozadia. Čím je objekt dôležitejší, tým je významnejší. Na veľkých stavbách národného významu (alebo relevantných pre niekoľko regiónov naraz) takýto špecialista dostáva od 70 do 85 tisíc rubľov. Je pravda, že dostať sa do takejto pozície je mimoriadne ťažké, je zvykom dohliadať na všetky takéto projekty od začiatku do konca, ale sú zriedkavé. Najmenej skúsení zamestnanci môžu zarobiť 19-25 tisíc rubľov mesačne.

Stavební inžinieri, ktorí pracovali 1 rok alebo viac, už môžu nájsť prácu s príjmom až 55 - 60 tisíc rubľov. Najskúsenejším možno ponúknuť sadzbu až 100-200 tis. Nadpriemerný príjem sa nachádza v oblastiach s ťažkým podnebím. Napríklad v regiónoch Ďalekého severu, v Ust-Ilimsku a ďalších miestach je celkom bežný plat 150 tisíc.

Ďalšie peniaze je možné zaplatiť za:

• skúsenosti s výstavbou veľkých priemyselných zariadení;
• vlastníctvo špecializovaných programov;
• znalosť cudzích jazykov.

Okrem priamych platieb sa môžu na základe výsledkov práce udeľovať aj prémie. Ďalšie bonusy sú:

• stravovanie zamestnávateľom;
• náhrady za pohonné hmoty a mazivá a odpisy osobných automobilov;
• preprava podnikovou dopravou;
• platba za mobilnú komunikáciu.

V Moskve je situácia nejednoznačná. Mesto sa aktívne rozvíja, ale príjmy stavebných inžinierov sú veľmi rozdielne. Priemerná úroveň je od 62 000 do 80 000, maximálna hodnota je asi 160 000. Ale priemerný národný príjem takýchto špecialistov je 40-47 tisíc rubľov.