Všetko o maliaroch kovov

Aby kovový povrch alebo kovové výrobky nekorodovali a slúžili čo najdlhšie, musia byť pokryté ochrannou vrstvou. Robia to špecialisti v profesii "maliar na kov".

Maliar kovov, je klampiar Je to veľmi zaujímavá a potrebná profesia v stavebníctve a priemysle. Je k dispozícii takmer v každom veľkom podniku, ktorý má vo svojej súvahe kovové konštrukcie alebo stroje. Maliar kovov je zaradený do kategórie robotník. Môže mať od 1 do 6 pracovných kategórií, ktoré sa líšia charakteristikou práce, vedomosťami a zručnosťami. Maliar kovov pred lakovaním ošetruje kovové povrchy špeciálnymi manipuláciami, pokrýva ich špeciálnymi prostriedkami alebo farbami.

Zamestnávateľ prijme zamestnanca, ktorý sp profesionálny štandard... Na splnenie týchto noriem zamestnanec absolvuje špeciálne skúšky. Profesijný štandard je zoznam požiadaviek, ktoré sa vzťahujú na zamestnanca. Maliar, rovnako ako každý iný zamestnanec podniku, si pri uchádzaní sa o prácu a zložení potrebných skúšok prečíta popis práce, v ktorom sú uvedené všetky jeho pracovné povinnosti vo výrobe. Pracovná náplň je vypracovaná v súlade s ETKS, z ktorej sú jasne uvedené funkcie a práva zamestnanca, ako aj jeho zodpovednosť a kvalifikácia.

Maliar musí natrieť kovové časti, predčistite povrchy od hrdze a vodného kameňa, odstráňte rôzne druhy povlaku kefami alebo škrabkami. Taktiež je potrebné povrchy odmastiť rôznymi chemikáliami alebo rozpúšťadlami a natreté časti vysušiť. Po maľovaní musí vyčistiť štetce a striekacie pištole od zvyškov farby.

Zamestnanec samostatne pripraví potrebný odtieň farby, pridá potrebné komponenty na zlepšenie kvality. Zaoberá sa lakovaním rôznych nádrží, armatúr, regálov, jednoduchých aj zložitých dielov ako sú skoby, zátky, kryty atď. Dokáže natierať brány a iné kovové ploty. Čistí oceľové konštrukcie od starých náterov a hrdze.

V námornom priemysle natiera trupy lodí, priečky a rôzne kovové povrchy. Vyčistí trup plavidla od vykurovacieho oleja, naplní elektromotor, jeho kryt a skrinku. Utiera palubu naftou. Natiera kotevné reťaze uhoľným dechtovým lakom máčaním. Základný náter a farby na kryty ložísk a štíty ventilátorov. Pripravuje povrch na lakovanie pomocou brúsky alebo drôtenej kefy.

Vyhladzuje nerovnosti na povrchu pomocou rôznych plničov. Dokáže aplikovať kresby a čísla pomocou šablóny. Používa špeciálne striekacie pištole na lakovanie veľkých štruktúr. K jeho povinnostiam patrí aj lakovanie áut a autobusov, ich brúsenie, čistenie a tmelenie. Zamestnanec musí byť schopný zatmeliť zváranie a vonkajšie švy, vytiahnuť ich, aby povrchu dodal celistvý vzhľad. Treba si uvedomiť, že tmel sa po zaschnutí opäť obrúsi.

Špecialista musí byť schopný používať striekaciu pištoľ, poznať jej zariadenie a v prípade potreby ho opraviť. Môže maľovať mosty, elektrické vedenia, žeriavy, obrábacie stroje a akékoľvek kovové zariadenia. Môže maľovať vodovodné a plynové potrubia, maľovať interiéry autobusov, vagónov vo vlakoch, výletných jácht.

Uplatňujú sa niektorí maliari kovov požiadavky, ktoré sú to špecialista v tomto povolaní musí mať stredné vzdelanie alebo vyučenie vo výrobe bez požiadavky na prax. Špecialista v tejto profesii musí mať rozvinuté myslenie a rozhľad. Musí mať špeciálne vnímanie farieb a dobrú pamäť na odtiene, ako aj umelecký vkus. Musí mať fyzickú silu a trpezlivosť.

Zamestnanec by mal byť pozorný a presný, nebáť sa výšok, mať zmysel pre rovnováhu a dobrý zrak. Toto povolanie nie je povolené ľuďom, ktorí majú problémy s vestibulárnym aparátom, dýchacím ústrojenstvom či srdcovocievnym systémom, alergiami, kŕčovými žilami, ktorí si všimli farbosleposť či kožné ochorenia.

Klampiar musí vedieť zariadenie a účel brúsok farieb, obsluha brúsok, aké materiály sa majú použiť na rôzne druhy lakovania, aký má byť čistený povrch, aké pravidlá prípravy na lakovanie treba dodržiavať. Musí poznať tvorbu farby a spôsoby maľovania na rôzne povrchy. Je povinný dodržiavať interné pracovné predpisy. Zodpovedá za nesplnenie alebo predčasné splnenie svojich služobných povinností, spôsobenie materiálnych škôd, použitie materiálov alebo svojich právomocí na osobné účely. O vykonanej práci by mal podávať správy svojim nadriadeným.

Je veľmi dôležité, aby pracovisko malo dobré osvetlenie, pretože od toho závisí kvalita práce. Pri práci s novými materiálmi môže vyžadovať dokumentáciu k nim, aby poznal všetky pravidlá a vlastnosti práce s nimi. Keďže práca spočíva v používaní syntetických a škodlivých činidiel, aby ste predišli poškodeniu zdravia, musíte vždy používať osobné ochranné prostriedky, z ktorých jeden je respirátor. Musí sa meniť každé 4 dni. Ak sa práca vykonáva v interiéri, potom je potrebné, aby tam bola kapucňa.

Ak chcete byť maliarom kovov, potrebujete absolvovať špeciálnu prípravu v škole alebo špeciálne kurzy v školiacom stredisku. Školenie pozostáva z prednášok, seminárov a praktických cvičení vo výrobe. Takéto kurzy sú určené pre začiatočníkov v tejto oblasti, ako aj pre tých, ktorí si chcú zlepšiť úroveň zručností alebo získať vedomosti zodpovedajúce novým technológiám a materiálom. Štúdium na škole trvá 2-3 roky, všetko závisí od ročníka, po ktorom pôjdete študovať a kurzy trvajú niekoľko mesiacov.

Na konci školenia študenti absolvujú záverečnú certifikáciu. Po absolvovaní skúšok dostanú štátom vydaný certifikát. Ale napriek absolvovaniu školenia musí mať človek, ktorý sa bude zaoberať lakovaním kovových konštrukcií, v prvom rade chuť pracovať v tomto odvetví.

Ak máte skúsenosti s prácou maliara na kov, je celkom ľahké ho nájsť. Plat však závisí od pracovnej oblasti. Asi najviac platená práca by bola v autoservisoch, a kde sa špecialista v tejto profesii venuje lakovaniu áut. Takýto špecialista musí byť talentovaný vo svojom odbore. Pretože lakovanie auta závisí nielen od jeho vzhľadu, ale aj od jeho odolnosti voči environmentálnym faktorom. Navyše autá majú rôzne ceny a ich lakovanie je dosť drahé. Preto ak sa preukážete na dobrej strane, môžete získať dobrý plat, ktorý dosahuje až 1000 dolárov mesačne.

Môžete tiež získať prácu na prepravnú spoločnosťkde budete maľovať lode alebo zariadenia, ktoré sú na nich, ako aj akékoľvek iné stavby. Práca v tomto odvetví je tiež vysoko platená, no niekedy si vyžaduje let. Prácu nájdete aj v Vodokanal alebo Gorgase... Tam vám pôjde hlavne o natieranie potrubí či iných povrchov. Žiaľ, v takýchto oblastiach je plat maliara dosť nízky.

Dopravné spoločnostiktorí sa zaoberajú prepravou tovaru v prívesoch alebo kontajneroch, majú neustále medzi zamestnancami pracovníka na natieranie. V takýchto podnikoch tmel a základný náter, natiera prívesy, nádrže alebo iné časti strojov zo striekacej pištole. Najmä ak firma pracuje s medzinárodnými zásielkami, je potrebné, aby preprava vyzerala perfektne. Za prácu platia 500 až 1 000 dolárov mesačne.