Kto je vodič asfaltovača a čo robí?

Každá profesia má svoje vlastné jemnosti a nuansy. Pokúsme sa zistiť - kto je vodič asfaltu, čo robí, kde študovať a kde bude takýto špecialista pracovať.

Práca vodiča asfaltovača nie je taká bežná a čestná ako povolanie pilotov, námorníkov, vojenského personálu, architektov či dokonca elektrikárov. Ale aj tak bez úsilia takýchto potrebných špecialistov sa zrúti jeden zo základných pilierov modernej civilizácie – hlavné a miestne diaľnice. Je dokonca ťažké si predstaviť, kedy to bude možné bez pokrytia ciest a chodníkov asfaltom. Preto ľudia, ktorí ho položia od nuly alebo počas opravy, budú vždy žiadaní. Ale práca na ceste nie je pre duševne a fyzicky slabých ľudí.

Do práce musíte chodiť bez ohľadu na počasie a ročné obdobie. Môže to byť extrémne zriedkavé, ale v zime musíte položiť asfalt. Normalizovaný rozvrh nie je bežný, nočné zmeny sú bežné. S nástupom tmy totiž prúdenie áut slabne, čo znamená, že cesty sa dajú opravovať efektívnejšie a plnohodnotnejšie.

Zoznam hlavných povinností vodiča finišera je popísaný v ETKS. Tento špecialista:

• ovláda rôzne stroje a zariadenia používané pri výstavbe a opravách ciest;

• udržiava svoje auto;

• vykonáva jeho preventívne a generálne opravy;

• pred začatím práce skontroluje použiteľnosť finišera;

• plní ho palivom, mazivami a inými technickými kvapalinami.

Tento bod je uvedený aj v ETKS. Vodič asfaltky vie:

• zariadenie a hlavné schopnosti strojov, ktoré mu boli zverené;

• požiadavky a pokyny na ich použitie;

• metódy kladenia prác;

• základné požiadavky na kvalitu vozovky;

• normy spotreby palív a mazív, asfalt;

• normy produktivity práce pre dlažbu;

• bezpečnostné požiadavky;

• zásady bezpečného skladovania používaných látok;

• Zákony o cestnej premávke.

V popise práce sa uvádzajú aj tieto požiadavky:

• znalosť interných predpisov;

• znalosť aktuálnych príkazov manažmentu;

• zručnosti prvej pomoci;

• environmentálne, hygienické normy a spôsoby ich implementácie;

• ďalšie ustanovenia doplnené na žiadosť vedenia organizácie.

Samozrejme, na prácu na asfalte nepotrebujete mať vysokú školu. Stále je však potrebné absolvovať stredné odborné vzdelanie. Je možné poskytnúť primerané vzdelanie v odborných technických školách a výcvikových kurzoch... Nájdete ich v akomkoľvek regióne. Vhodné:

• školiace stredisko "Perspektíva" (Moskovský región);

• Vysoká škola motorovej dopravy v Omsku;

• Chabarovsk Automotive College;

• Kostroma Highway College;

• Technická škola Yakutsk Road;

• Automobilová a cestná technická škola Tomsk;

• Vysoká škola automobilová a diaľničná v Jekaterinburgu;

• Vysoká škola motorovej dopravy v Novosibirsku;

• Vysoká škola motorovej dopravy v Petrozavodsku;

• kurzy "Marstar" (Petrohrad);

• školiace stredisko "Amulet" (Moskva);

• "Vzdelávací kombinát" (Petrohrad);

• školiace a personálne centrum "Machinist" (Vologda).

Ako už bolo uvedené, práca vodiča asfaltéra nie je jednoduchá... A nejde len o výraznú fyzickú námahu (ani tie najlepšie stroje nedokážu všetko správne vyvaliť samy, musia si „pomáhať“ lopatou a inými pomôckami). Asfalt a asfaltový betón sa veľmi zahrievajú a je pochybné potešenie pracovať v lete so stavebnými materiálmi, ktorých teplota dosahuje 160 stupňov. Niet divu nikto mladší ako 18 rokov nesmie pracovať na dlažbe.

Operátori unášacích strojov chodia do práce v špeciálnom oblečení a obuvi. Iný spôsob, ako sa chrániť pred prípadným kontaktom so zohriatou zmesou. Za zváženie tiež stojí, že ide aj o sedavé zamestnanie, a to nielen fyzicky zaťažujúce. Mechanizmy finišera navyše vytvárajú škodlivé vibrácie.