Profesia vodič nakladača

Vodič nakladača Je to zamestnanec, ktorý bude žiadaný po celý rok. Veľa ľudí chce vedieť, čo taký vodič robí, kde môžu študovať takúto špecializáciu a s akým platom môžu rátať.

Práca vodiča nakladača priamo súvisí so stavbou... Táto špecialita je potrebná takmer v každej fáze činnosti, počnúc od nuly. Takýto pracovník je potrebný aj v sklade, kde je potrebné vykonávať prepravu tovaru s veľkou hmotnosťou. Vďaka moderným zdvíhacím a dopravným prostriedkom sa vykonáva hĺbenie výkopov, jám a preprava rôznych druhov predmetov.

Vodič nakladača je povinný pravidelne kontrolovať vozidlo, ktoré mu bolo zverené, a v prípade poruchy vykonávať opravy. Z tohto dôvodu človek, ktorý chce zvládnuť túto profesiu, musí vedieť konštrukčné vlastnosti jednotiek vozidla, byť schopný ich opravovať a mať fyzickú pevnosť, čo sa niekedy môže vyžadovať. Muži si zvyčajne vyberajú takúto špecialitu kvôli ťažkostiam v tejto činnosti.

Medzi pozitívne stránky profesie môžeme vyzdvihnúť fakt, že je tu práca po celý rok. Môžete si nájsť brigádu alebo trvalý pracovný pomer v rôznych oblastiach, od priemyslu až po bývanie a komunálne služby.

Vodič nakladača si dokáže nájsť prácu takmer v akejkoľvek oblasti činnosti. Bez takéhoto pracovníka nemôže fungovať ani jedna stavebná firma, sklad, železničné nástupište. Vodič nakladača môže ovládať rôzne zariadenia. Napríklad existuje nakladač-kosačka na trávu, takéto vybavenie sa často nachádza v poľnohospodárstve. Vyrábajú sa kombinované typy zariadení, napríklad vodič rýpadla-nakladača môže nielen vyvážať zem, ale aj kopať zákopy. Metly sú žiadané v oblasti bývania a komunálnych služieb. Možno ich nájsť v uliciach mesta. Sú zamerané na zber odpadu. K dispozícii sú vodiči teleskopických vysokozdvižných vozíkov. Nazývajú sa všeobecnými strojníkmi. Táto technika sa aktívne používa na pohyb všetkých druhov tovaru, je relevantná pre bývanie a komunálne služby, poľnohospodárstvo a stavebníctvo. Jednotka je spojenie čelného nakladača s pojazdným žeriavom.

Nakladače možno rozdeliť do niekoľkých kategórií, takže vodiči majú vždy z čoho vyberať:

• pre hromadný alebo kusový náklad;
• jednolodové alebo viaclodové, vidlicové, podľa spôsobu usporiadania vidlíc rozoznáte čelný mininakladač, bočný;
• rozdiely v type systému pohonu: vysokozdvižný alebo elektrický, prvý typ sa delí podľa typu spaľovacieho motora na benzínový, plynový a naftový;
• s húsenicovým alebo kolesovým systémom;
• odrody pneumatík - existujú neprepichnuté superelastické, komorovo-pneumatické, vyrobené z celogumovej základne;
• podľa výkonnosti ich možno rozdeliť na cyklické a kontinuálne;
• aj nakladače sa delia podľa nosnosti a veľkosti.

Podľa odnímateľných zariadení si môže vodič traktora vybrať rôzne varianty:

• vedro: jedno-, dvojčeľusťové;
• s kliešťovým úchopom;
• pre prstencové závažie vo forme jedného alebo viacerých kolíkov;
• špeciálne nástavce na kotúče, valce a bubny.

Ovládač nakladača ETKS je rozdelený na niekoľko kategórií.

Vodiči tejto kategórie, môže byť prijatý do vedenia prepravné nakladače alebo vykladače, spolu s vagónovým nakladačom / vagónovým vykladačom a inými zariadeniami zameranými na zaistenie nákladu, spolu s vozidlom na nakladanie alebo vykladanie, presúvanie a stohovanie rôznych druhov tovaru pod dohľadom skúsenejšieho remeselníka. Je povolená pomoc pri plánovaných opravách.

Vodič musí mať tieto znalosti:

• kľúčové údaje o zariadení vozidla;
• návod na použitie, inštaláciu, uvedenie do prevádzky a zábehové práce;
• znalosť druhov používaných olejov, ich vlastností, ako aj mazív;
• mať predstavu o existujúcich príčinách porúch a spôsoboch ich riešenia.

Vodič nakladača tejto kategórie je schopný jazdiť nakladacie zariadenia batériového typu a iné jednotky určené na uchopenie nákladu, potrebné na nakladanie a vykladanie, prepravu a stohovanie tovaru.

• Údržba a oprava vozidiel a jednotiek;
• identifikácia porúch vo funkčnosti dopravy a mechanizmov spolu s ich odstránením;
• inštalácia a odstránenie odnímateľných mechanizmov určených na zachytávanie nákladu;
• pomoc pri plánovanej a preventívnej údržbe;
• nabitie batérie.

Som povinný poznať nasledujúce nuansy:

• dizajn batériového zdvíhacieho vozíka;
• spôsoby nakladania / vykladania nákladu na akomkoľvek type vozidla;
• pravidlá, ktoré existujú pre zdvíhanie a prepravu, ukladanie nákladu;
• pravidlá premávky na uliciach, zvláštnosti pohybu na vysokozdvižnom vozíku na území podnikov a dráh;
• údaje o elektrotechnike.

Vodiči musia jazdiť so všetkými vyššie uvedenými vozidlami vykonávať údržbu a bežné opravy vysokozdvižných vozíkov so všetkými ich mechanizmami, vedieť určiť príčiny porúch a vedieť ich odstrániť. Vodiči pomáhajú aj pri opravách vysokozdvižných vozíkov a ich mechanizmov.

Špecialista by mal byť oboznámený s nasledujúcimi bodmi:

• konštrukčné vlastnosti vysokozdvižných vozíkov a batérií;
• spôsoby nakladania a vykladania na akýkoľvek typ vozidla;
• pravidlá pre zdvíhanie, ukladanie a prepravu tovaru;
• Pravidlá premávky, presun k vozidlu na území priemyselných zón a tratí;
• druhy použitých surovín potrebných na tankovanie a mazanie mechanizmov a vozidiel;
• zoznam kľúčových materiálov používaných pri výrobe batérií;
• bezpečnostné pravidlá pri práci s kyselinami a zásadami.

Existujú rozdiely v účtovaní.

• 4. kategória. Takýto vodič môže komunikovať iba s vysokozdvižnými vozíkmi, ktorých výkon nie je vyšší ako 73,5 kW (do 100 k).
• 5. trieda. Môžu interagovať so zariadeniami, ktorých výkonové charakteristiky nepresahujú 73,5 kW (viac ako 100 k), je povolené prevádzkovať nakladaciu dopravu, ktorej ukazovatele nie sú väčšie ako 147 kW (do 200 k), pomocou nej v úlohe buldozérových zariadení, rýpadiel, škrabákov a iných vozidiel.
• 6. trieda. Zamestnanec sa môže zamestnať v spoločnosti, kde je potrebné prevádzkovať nakladacie jednotky s výkonom nad 147 kW (viac ako 200 k), maximálne však 200 kW (do 250 k). Používajú sa ako buldozér, bager, škrabák a iné mechanizmy.
• 7. kategória. Je potrebné pracovať na traktorových nakladačoch, ktorých výkon presahuje 200 kW (viac ako 250 k), ktoré sú vybavené sofistikovanými elektrickými systémami, spredu nakladacími vidlicami alebo teleskopickými výložníkmi zameranými na interakciu s veľkými kontajnermi.

Popis práce je interný úradný dokument, ktorý sa vypracúva v organizácii pre odborníkov rôznych kategórií. Tento kód obsahuje informácie o interakcii medzi rôznymi oddeleniami výroby a personálom. Tento odborný štandard vytvára správa podniku, za oboznámenie sa s pokynmi je zodpovedný vedúci personálneho oddelenia. Písomná náplň práce pre vodiča nakladača bude slúžiť ako pripomienka a zoznam požiadaviek na vykonávanie zverenej práce. Na túto pozíciu je prijatá osoba, ktorá prešla špeciálnym školením a má určitú dĺžku služby (alebo žiadnu prax v závislosti od požiadaviek organizácie). Nábor a prepúšťanie je sprevádzané konkrétnou objednávkou.

Obsluha nakladača musí byť oboznámená s nasledujúcimi informáciami:

• účel, zariadenie vozidla a mechanizmy spolu s princípom činnosti všetkých jednotiek a zariadení;
• Dopravné pravidlá;
• typy možných porúch;
• pravidlá používania a údržby nakladača;
• výrobné prvky, pravidlá pre konštrukciu a inštaláciu, nakladacie činnosti;
• Inštalatérstvo.

Obsluha vysokozdvižného vozíka musí mať fyzické a psychické zdravie, schopnosť rozlišovať farby, dobrý sluch, zrak, rýchla reakcia, dobrá pamäť.

Najprv musíte vyštudovať kurzy vodičov vysokozdvižných vozíkov. Potom vydá Štátny technický dozor vodičský preukaz... Táto organizácia má všetky práva na registráciu a údržbu vybavenia. Je to Gostekhnadzor, ktorý prirovnáva nakladacie zariadenie k traktoru, a preto sa po ukončení školení vydáva vodičský preukaz. Výcvik prebieha v autoškole.

Plat podľa regiónu v Rusku sa môže pohybovať v rozmedzí od 19 000 do 60 000 rubľov. V Moskve je úroveň miezd 40 000 - 50 000 rubľov.