Hydraulické brzdy na bicykli: zariadenie, výhody a nevýhody, značky, možnosti

Moderné bicykle (cyklobicykle) môžu byť vybavené rôznymi brzdovými systémami. Každý z nich má svoje pre a proti.

Cyklobicykle s hydraulickými brzdami sú dnes v móde a medzi fanúšikmi rýchlej jazdy sa tešia záujmu spotrebiteľov.

Úlohou akéhokoľvek brzdového mechanizmu je zastaviť vozidlo. Základné komponenty hydraulických bŕzd:

• hydraulické vedenie (hydraulické vedenie);
• brzdový kotúč (rotor);
• brzdový stroj (strmeň);
• rukoväť brzdy.

Vďaka tejto štruktúre si systém nevyžaduje časté úpravy a môže byť v prevádzke po dlhú dobu.

Poďme sa pozrieť, ako funguje hydraulická brzda. Pri stlačení brzdovej páky sa v hydraulickom potrubí vytvorí tlak a vytlačí brzdovú kvapalinu z hlavného hydraulického piestu. Potom vstúpi do podriadeného valca. Brzdové doštičky sa pod tlakom tlaku spoja pomocou piestov a ich trenie o rotujúci rotor vedie k okamžitému zablokovaniu kolies.

Ako iné brzdové systémy, aj hydraulické má svoje pozitívne a negatívne stránky. Začnime výhodami.

1. Prvá a nesporná výhoda je tá aj v najbežnejšom brzdovom systéme obe brzdové platničky tlačia na kotúč z oboch strán.
2. samocentrovanie strmeňa, keď sú brzdy vo výbornom stave, servis prebehol včas a piesty sú čisté.Táto výhoda je výsledkom prvého bodu. V procese nastavovania brzdy, keď je brzdová páka stlačená, brzdový stroj nezávisle stláča brzdový kotúč a stačí pripevniť strmeň k rámu. Nie je potrebné nastavovať vôle medzi podložkami.
3. Vynikajúci prenos brzdnej sily a predvídateľnosť... Hydraulický systém nie je závislý na špinavých plášťoch a lankách, čo znamená, že po prejazde blatom funguje hydraulická brzda rovnako ako predtým.

Ale sú tu aj nevýhody.

1. Brzdová kvapalina ukladá vlhkosť. Bez ohľadu na to, aké brzdy cvičíte – na báze DOT alebo minerálneho oleja. Tak či onak dovnútra postupne preniká vlhkosť, ktorá znižuje bod varu brzdovej kvapaliny.
2. Hydraulika vrie. Čím nižší je bod varu, tým menej tepelnej energie je potrebné na varenie brzdovej kvapaliny. Keď vás čaká dlhé klesanie, počas ktorého musíte systematicky spomaľovať, tak sa v určitom momente brzdová kvapalina prehreje a vykypí. Po zovretí kvapaliny sa vo vašom brzdovom systéme objaví kvapalina a plyn namiesto homogénnej kvapaliny.
3. Komplikovaná služba. Vzhľadom na to, že kvapalina akumuluje vlhkosť, je potrebné čerpať hydraulické brzdy. Je veľmi ťažké to urobiť sami bez sady potrebných nástrojov. Potrebné znalosti a zručnosti. Ak je brzdové vedenie roztrhnuté, ohnuté, prepichnuté, budete si musieť kúpiť nové alebo vrátiť brzdový systém na opravu.
4. Cena. Dobrá hydraulická brzda stojí pomerne veľa peňazí.

Štruktúra mechanických a hydraulických bŕzd je do značnej miery rovnaká. Napriek tomu nebude zbytočné porovnávať rozdiel v jednotlivých bodoch. Tu je zoznam kľúčových funkcií.

• Mechanické kotúčové brzdy jednoduchšie a lacnejšie, vďaka čomu sú vhodné pre tých, ktorí si vyberajú lacnú značku bicyklov.

• Hydraulické brzdy potrebujú špeciálnu dielňu na výmenu náhradných dielov a komponentov, čerpanie, opravu hydraulického vedenia. Existuje dôvod na ich nákup, keď sa servisné stredisko nachádza v blízkosti, aby ste ho mohli kontaktovať so žiadosťou o podporu.

• Hydraulika je lepšie cvičiť v obzvlášť ťažkých podmienkach, kde je prioritou výkon, presnosť a vysokorýchlostné brzdenie.

Ako bolo uvedené vyššie, kotúčový brzdový systém je rozdelený do 2 hlavných typov: mechanika a hydraulika. Každý z nich je vybavený individuálnymi technickými vlastnosťami, výhodami a nevýhodami. V skutočnosti sa tieto parametre používajú na nastavenie cien. Nemalú rolu samozrejme zohráva aj výrobná spoločnosť. Cenovú politiku kotúčových bŕzd možno bežne rozdeliť do 3 skupín.

• Najvýhodnejšie sú mechanické brzdové systémy, ktorých cena sa pohybuje od 20 do 30 dolárov. Toto sú nasledujúce vzorky populárnych spoločností: Shimano (AceraBR-M416-R), Tektro Aquila, Tektro Novela. Vybavené iba rotorom.

• Priemerné ceny brzdových systémov sa pohybujú od 30 do 100 USD. Sú to hydraulické brzdy od nasledujúcich spoločností: Shimano, Tektro Draco, Hayes, Magura, Avid Elixir a XLC. Dostupné s alebo bez disku.

• Najdrahšie a najprestížnejšie hydraulické brzdy sú v rozmedzí 100-525 dolárov. Vyrábajú ich niektoré z vyššie uvedených spoločností, ako aj spoločnosti SRAM a Formula.

Kotúčové (známe aj ako rotačné) brzdy sa spravidla montujú na bicykle, ktoré sú určené na extrémne jazdenie aj v zime. Podľa typu pohonu sa delia na 3 modifikácie.

• Mechanické kotúčové brzdy. Rovnako ako bežné ráfikové brzdy. Sú vybavené lankom, ktoré sa ťahá nahor pomocou hnacieho ťahadla tak, aby boli brzdové doštičky pritlačené k rotoru. Mechanické zariadenie môže byť vyrobené vo forme vačky, klinu alebo vodiacej skrutky s viacchodým závitom.Klin a vačka majú rovnakú štruktúru, iba klin sa pohybuje a vačka sa axiálne otáča. Káblové podložky sa pohybujú pozdĺž rovnobežných rovín.

• Hydraulická brzda. Je realizovaný tak, že riadiace centrum (valec s piestom) stojí priamo na riadidlách bicykla v brzdovej páke. Spravuje topánky, ktoré sú navzájom spojené, pomocou odolného a odolného rukávu. Táto štruktúra sa vyznačuje tesnosťou. Vnútri prechádza tekutá látka - olej. Vo väčšine úprav takýchto bŕzd nie je žiadna expanzná nádrž, v dôsledku čoho si ich údržba vyžaduje špeciálne zručnosti a nástroje.

• Hybrid. Kombinuje mechaniku a hydrauliku. Hydraulická strana obsahuje 2 valce: výkon a ovládanie. Umývajú sa určitým objemom oleja. Tieto valce sú uložené v kryte brzdy. Sú ovplyvňované lankom pomocou páky.

Pri výbere a kúpe hydraulických bŕzd si musíte najskôr zistiť, kde sa dajú na ne kúpiť náhradné diely, aby ste v prípade poruchy niektorého komponentu nemuseli vymieňať komplet.

V ostatných prípadoch nie je potrebné míňať peniaze. Kúpte si mechanické alebo hybridné verzie, ktoré sú tým najlepším riešením pre cestovanie po meste a bicyklovanie... Ich spoľahlivosť a jednoduchosť použitia nespôsobí sklamanie pri perfektnom nákupe.

Budete potrebovať nasledujúce komponenty a nástroje:

• disk, hardvér na upevnenie na objímku;
• brzdový stroj, s ním - adaptér a doštičky, brzdová páka;
• kábel;
• šesťhranný kľúč;
• kliešte;
• svorky na upevnenie kábla k rámu.

Pred inštaláciou hydraulickej brzdy na bicykel ju naplňte špeciálnou kvapalinou. Produkty Shimano používajú minerálny olej, ostatné modely používajú kvapalinu DOT. Na odstránenie vzduchu z hydraulického vedenia je potrebné čerpanie.

Po pretrhnutí brzdovej hadičky sú tieto oblasti druhou najpravdepodobnejšou príčinou vzduchových bublín.

Ďalej vykonajte niekoľko sekvenčných operácií.

• Otočte bicykel, odstráňte zadné alebo predné koleso (v závislosti od umiestnenia bŕzd) a namontujte kotúč na náboj.
• Nainštalujte brzdovú rukoväť a potom pripojte brzdovú hadicu.
• Namontujte brzdový stroj s adaptérom na rám, len ho nie je potrebné dôkladne fixovať.
• Nainštalujte koleso bicykla s diskom.
• Zarovnajte hadicu s hadicovými sponami alebo vodiacimi otvormi. Sú prítomné v tých modifikáciách bicyklov, kde je hydraulika už od začiatku predurčená.
• Po pripojení hydraulického vedenia sa uistite, že je funkčné a spoľahlivé. Za týmto účelom jemne zatlačte na brzdovú páku bicykla. Ak je všetko vykonané správne, podložky stlačia rotor rovnako. Stlačením doštičiek proti rotoru sa brzdový stroj nastaví na pracovisko, po ktorom je potrebné dotiahnuť upevňovacie skrutky až na koniec.
• Ak je kontakt doštičiek s kotúčom uvoľnený alebo sa k nemu dostanú, čo narúša rytmus pohybu, stlačte brzdovú páku 10-20 krát a držte brzdový stroj rukou.

Nesprávne umiestnenie brzdového stroja na hydrauliku je hlavnou príčinou slabej odozvy hydraulických bŕzd.

Po dokončení inštalácie je potrebné nakonfigurovať systém. Len si pamätaj aby sa do systému nedostal vzduch, je lepšie počas procesu ladenia bicykel neprevrátiť.

Ako si vybrať hydraulickú brzdu nájdete vo videu.