Blatníky pre fat bike: čo to je, ako si vybrať a nainštalovať?

Hlavným účelom fatbiku je jazda cez blato, mláky a sneh. A kvôli širokým plášťom s vyvinutým dezénom sa jazdec zašpiní oveľa viac ako pri jazde na horskom bicykli. Preto sú krídla na fatbiku dôležitou nevyhnutnosťou.

Pri predaji fatbikov sú len zriedka vybavené lapačmi nečistôt. Pre správny výber tohto potrebného príslušenstva by ste sa mali zoznámiť s rôznymi typmi krídel. Nižšie sú uvedené ich hlavné rozdiely.

• Materiál - lapače nečistôt sú plastové a kovové. Plastové majú menšiu hmotnosť, ale aj menšiu pevnosť. Oceľové blatníky sú pevnejšie, ale ťažké, môžu hrkotať a korodovať. Hliník nemá tieto nevýhody, je ľahší, ale oveľa drahší a zriedka sa vyskytuje v obchodoch. Najlepšou možnosťou je kov-plast, sú ľahké, odolné, majú prijateľné náklady a v dôsledku toho sú veľmi obľúbené.

• Veľkosť - existujú veľké a krátke. Prvé z nich lepšie chránia vás a váš bicykel pred nečistotami, druhé sú ľahšie a ľahšie sa inštalujú.

• Spôsob inštalácie. Skrátené blatníky sa často nazývajú rýchlo vymeniteľné blatníky kvôli ich ľahkej inštalácii. Blatníky plnej veľkosti sú nehybné.

Oceľové blatníky sú dostupné za nízku cenu. Vo všetkých ostatných prípadoch je vhodné uprednostniť plast alebo kov-plast.

Pri výbere určite zohľadnite podmienky používania bicykla... Pre časté jazdy v blate, snehu alebo zlom počasí si vyberte blatník v plnej veľkosti. Aby sa mohli pohybovať v ťažkom teréne, musia byť pevné, pretože je možný kontakt s kríkmi a inými prekážkami.

V každom prípade blatník by mal byť o niečo širší ako koleso. Všeobecné rady pri výbere - riadiť sa stupňom znečistenia oblečenia po jazde.

Pri kúpe sady blatníkov sú spolu s nimi aj spojovacie prvky, ktoré vás zbavia problémov pri montáži. Rám a vidlica musia mať otvory alebo výstupky, aby sa zmestili na blatníky plnej veľkosti. Ak sú, nebudú žiadne problémy. Ak tam nie sú, budete musieť použiť domáce svorky, ktoré sa dajú vyrezať z mäkkého plechu - dobrý je cín. Pri absencii držiakov sa zvyčajne používajú skrátené krídla.

Rýchlovýmenné krídlo je pripevnené skrutkou a maticou ku gorile (most medzi nohami vidlice) alebo k hlavovej trubke. V druhom prípade je na blatníku pripevnená špeciálna objímka, ktorá sa potom vloží do otvoru medzi vzperami vidlice a zaklinuje sa skrutkou. Pre montáž týmto spôsobom je potrebné demontovať predné koleso.

Treba poznamenať, že uchytenie je konzolové a na 26-palcových kolesách je ťažké dosiahnuť požadovanú tuhosť. V tomto ohľade sa blatník skráti a na spodnú trubku rámu sa často pomocou svoriek umiestňuje dodatočná ochranná clona. Svorky musia byť gumené, pretože plast môže poškodiť farbu.

Stacionárne krídlo v hornom bode je pripevnené rovnakým spôsobom av spodnej časti pomocou špeciálnej drôtenej konzoly. Na jednej strane je držiak pripevnený k blatníku, na druhej strane - na náboji kolesa alebo v očiach na vidlici.

Zadný rýchlovýmenný blatník je pripevnený k sedlovke pomocou svorky alebo excentrickej spony. Niekedy je k prekladu pripojené dodatočné upevnenie zadných rámových vzpier.

Stacionárny blatník je pripevnený k zadným trojuholníkovým prekladom a pomocou konzoly k výstupkom na ráme. Tieto činnosti sa vykonávajú pomocou skrutiek.

V každom prípade je potrebné dohľadať aby nedochádzalo ku kontaktu medzi kolesami a lapačmi nečistôt... Taktiež medzi kolesom a krídlom by mala byť medzera 1–2 cm, je potrebná, aby sa priľnuté nečistoty neotierali o krídlo.