Ako si vybrať pásku na riadidlá bicykla?

Jedným z najdôležitejších ovládacích prvkov na bicykli sú riadidlá. Používatelia, ktorí ho často používajú ako dopravný prostriedok, uprednostňujú opletenie. Čo to je, aké funkcie má a ako ho správne navinúť, vám prezradíme v našom článku.

Riadidlá cestného bicykla sú často zdobené obalom. V priebehu rokov sa použité materiály menili a zdokonaľovali, no podstata zostáva rovnaká. Zvažujú sa hlavné kvality spoľahlivosť, pružnosť a pevnosť. Zároveň sú však na vrkoč stanovené základné požiadavky, ktorých mimochodom nie je toľko.

V prvom rade je omotanie urobené tak, aby cyklista mohol bezpečne uchopiť riadidlá v každej situácii. Ruky vlhké od potu alebo dažďa by sa nemali šmýkať. okrem toho môžete sa držať nielen špeciálnych rukovätí, ale aj tam, kde je to výhodné.

Navyše vďaka materiálu je koleso bicykla príjemné na dotyk a pohodlné. Vrkoč musí byť dostatočne pevný, aby sa mohol aktívne používať v rôznych podmienkach a nezhoršovať sa. Vzhľad je ďalší faktor, musí zodpovedať vkusu jazdca a krásne vyzerať.

Ako vinutie funguje páska, ktorá môže byť vyrobená z rôznych materiálov. Zdobia sa ním prevažne cestné bicykle, no ak chcete, môžete ho použiť ako na jednoduchých, tak aj na horských bicykloch.

Na pultoch obchodov je široká škála obalov na riadidlá bicyklov. Je vyrobený z rôznych materiálov, a preto má iné náklady.

Považuje sa za najvyššiu kvalitu vinutie z pravej kože. Je úplne protišmykový, príjemný na dotyk a nebojí sa vysokej vlhkosti a zrážok. Treba si však uvedomiť, že aj cena bude poriadne vysoká.

Syntetika, ktorý obsahuje penu, sa môže pochváliť aj dlhou životnosťou. Vinutie v tomto prípade môže mať inú štruktúru a rôzne farby. Cena je stanovená niekoľkonásobne nižšie. Táto páska sa často nachádza na bicykloch medzi tínedžermi.

V niektorých prípadoch sa spotrebitelia zastavia na textilných páskach. Treba poznamenať, že má najnižšie náklady. Zároveň výrazne stráca na kvalite oproti predchádzajúcim možnostiam. Takéto vinutie sa rýchlo namočí a schne pomerne dlho.

Navíjanie korkovej pásky sa medzi spotrebiteľmi teší zaslúženej obľube.... Treba povedať, že tento materiál je spoľahlivý a odolný. Vlhkosť sa neabsorbuje a prebytočná tekutina sa dá ľahko zotrieť obrúskom. Táto páska patrí do strednej cenovej kategórie.

Môžete nezávisle vykonať niekoľko možností opletenia. Najobľúbenejšie z nich používajú kožu a materiály po ruke. Povedzme si o nich podrobnejšie.

Najčastejšie sa takáto páska kupuje v špecializovaných oddeleniach. Avšak, aby sa ušetrili peniaze as dostupnosťou vhodných materiálov, môže byť vyrobený nezávisle. Môžete jednoducho odrezať prúžok kože z akéhokoľvek starého predmetu. V tomto prípade však treba mať na pamäti, že vhodné sú len výrobky z tmavej kože. Svetlé odtiene sa veľmi rýchlo zašpinia, respektíve už nebudú vyzerať veľkolepo.

Možné je aj použitie koženky, no jej kvalita bude niekoľkonásobne nižšia. Trvanlivosť takéhoto materiálu je tiež otázna. Koleso bicykla musíte zabaliť do teplej miestnosti. Postup sa vykonáva zdola nahor.

Odborníci odporúčajú nákup presne na riadidlá bicykla špecializované navíjacie pásky. Sú maximálne spoľahlivé a ľahko použiteľné.... Okrem toho, ak chcete, môžete si vybrať pomerne cenovo dostupnú možnosť. Možné je však aj použitie odpadových materiálov. Okrem toho táto metóda pomôže zvýrazniť „železného koňa“ v celkovej hmotnosti, aby bol jasný a exkluzívny.

Pred začatím práce by mal byť volant obalený elektrickou páskou.... To pomôže ľahko odstrániť vinutie, keď už nie je potrebné. Cez elektrickú pásku je navinutá obojstranná páska, ktorá pomôže bezpečne upevniť hlavnú vrstvu.

Gumové, kožené, semišové a iné pásky sú v poriadku. Odporúča sa uprednostňovať všetky rovnaké prírodné materiály, ktoré sú spoľahlivé a veľmi príjemné na dotyk.

Ako už bolo spomenuté vyššie, navíjanie si môžete vyrobiť sami. V tomto prípade by sa však mala venovať pozornosť nuansám, ktoré môžu výrazne ovplyvniť kvalitu práce. Prvým krokom je odstránenie rukoväte. Ak je staré vinutie, musíte ho úplne odstrániť.... Volant je dôkladne očistený od zvyškov lepidla, jeho povrch by mal byť hladký. Ďalej sa fixujú lanká prevodovky a brzdy.

Tesnenie je umiestnené pod brzdovými pákami. Ak to neurobíte, vinutie v tejto časti bude nekvalitné a naruší pohodlnú jazdu. Pri spracovaní volantu na ľavej strane sa navíjanie vykonáva v smere hodinových ručičiek. Na pravej strane - proti nej. To pomôže páske držať pevnejšie. Prvá maternica sa robí rovnomerne, po ktorej je možné povoliť mierny sklon.

V prípade, že páska končí a navíjanie ešte nie je úplne dokončené, musí byť zaistené malou páskou, po ktorej je možné pokračovať.Po dokončení práce sa odstránia držiaky bŕzd a volant sa úplne utrie od prachu a nečistôt.

Pokiaľ ide o cestné bicykle, často sú okolo nich omotané. Dopyt vyvoláva ponuku, respektíve v predaji sú rôzne varianty pások.

Nie všetci cyklisti si trúfajú na vlastné navíjanie. Ak sa však dodržiavajú určité odporúčania a dodržiavajú sa pravidlá, postup nie je náročný. Môžete tiež použiť materiály, ktoré máte k dispozícii. Hlavná vec je pohodlie, komfort a atraktívny vzhľad.

V nasledujúcom videu sa dozviete, ako správne omotať riadidlá cestného bicykla.