Riadidlá bicyklov: typy a možnosti

Leto je ročné obdobie, kedy veľa ľudí jazdí na bicykli. Nie je to síce taká drahá doprava ako auto, ale aj to treba sledovať. Aby bola jazda bezpečná, je potrebné premazať mechanizmy a byť v plnej výbave. Dnes sa zameriame na riadidlá bicykla.

Hlavným účelom volantu je nastavenie smeru počas jazdy. S týmto kúskom si udržíte rovnováhu a budete mať oporu. Bez riadidiel sa vám na bicykli nebude jazdiť pohodlne. Zmestia sa do nej aj ručné brzdy, signalizačné zariadenia, svetlá, madlá a mnohé ďalšie. Okrem priameho významu sa snažia aj tento prvok bicykla skrášliť.

Teraz si rozoberieme všetky hlavné typy riadidiel, vrátane riadítok pre vysokorýchlostné bicykle.

Toto zariadenie je určené pre drsný terén. Rovná poloha konštrukcie umožňuje, aby kormidlo bolo veľmi silné a nemalo slabé miesta. Predtým sa takéto diely nevyrábali zo špeciálnych materiálov, pretože už jednoduchá konštrukcia poskytovala vhodnú pevnosť. Teraz nájdete horské kormidlá vyrobené z karbónu, kovových zliatin alebo titánu.

Pre cyklistu je veľmi dôležité, aby sa cítil pohodlne, no vďaka tomuto tvaru riadidiel sa ruky začnú rýchlo unavovať, preto typ horského bicykla sa používa len na rýchle príjazdy a malé trasy... Tiež príliš primitívne zariadenie takejto časti neumožňuje cyklistovi zmeniť polohu rúk a chrbta, čo môže spôsobiť necitlivosť. Za zmienku stojí, že sú tu rovné riadidlá v tvare V s dodatočnou podporou. Najlepšie sa hodí na extrémne jazdenie.

Jedna z najbežnejších možností pre časť. Rise riadidlá boli vyrobené pre bicykle z minulosti a stali sa klasikou. Tento typ zariadenia je sám osebe zakrivenou rúrkou, takže je dostatok miesta na uchopenie. Niektorí cyklisti sami vyrábajú takéto riadidlá z niekoľkých rúrok, čím zvyšujú svoju silu.

Hlavnou výhodou týchto riadidiel je, že ich výška sa dá ľahko nastaviť a majú rovnomerný posed pri jazde.... V zásade je cena týchto dielov nízka, takže sa nachádzajú na najjednoduchších bicykloch, ktoré sú určené len na bezpečnú jazdu po meste.

Štandardné road racingové riadidlá... Navonok má plochú základňu a špeciálne zakrivené rukoväte v spodnej časti, ktoré vyzerajú ako baranie rohy. Špeciálna štruktúra tejto časti umožňuje jazdcovi zaujať atletický postoj (keď je chrbát vodorovný), pomocou ktorého môžete naplno využiť svaly nôh, prekonať odpor vetra a získať vysokú rýchlosť.

Namiesto gripov sú takéto riadidlá obalené, aby bol dobrý grip. Niektorí cyklisti nastaviť aerodynamické riadidlá v strede, o ktoré si môžete oprieť lakte, aby sa príliš neunavili.

Tiež sa nazýva "kvapka". Štruktúra je nasledovná: po základni, kde sú umiestnené rukoväte, je zakrivená rúrka. Tvorí polkruh, ktorý je rovnobežný s rámom bicykla. Zvláštnosťou tohto volantu je, že sa dá držať z viacerých strán.... Buď pre základňu alebo pre spodnú trubku s madlami. Táto odroda vám umožňuje zmeniť úchop pre zápästia, aby nedošlo k ich znecitliveniu. Potrubie tejto časti má preto menší priemer ako rúrka horského typu nemôžete ich použiť na rovnakom bicykli.

Dá sa nazvať "cestovné" kormidlo. Jeho dizajn je trochu podobný volantu typu barana, pretože rukoväte sú ohnuté v rôznych tvaroch, ale redukované na hlavný rám. Ak sú riadidlá bicyklov pre cestné preteky vyrobené s cieľom získať vysokú rýchlosť, potom toto zariadenie je určené na jazdu na dlhé vzdialenosti... Veľký počet úchytov a úchytov umožňuje zápästiam odpočívať, čo je nevyhnutné pri dlhej jazde. Pre väčšie pohodlie môžete stonku rozšíriť a zmeniť polohu tela. Využiť môžete aj športový alebo jednoduchý typ jazdy.

Líši sa tým, že je veľmi malý a nachádza sa na úrovni sedla. Deje sa tak preto, aby mohol mať cyklista takmer vzpriamený posed. Je to ona, ktorá je použitá za kaskadérske kúsky, ktorými je bicykel BMX známy.

Typ riadidiel, ktorý je najvhodnejší pre kompaktné bicykle. Konštrukcia je založená na teleskopickom predstavci, pomocou ktorého môžete znížiť koleso bicykla. Rukoväte môžete tiež zložiť, aby vám neprekážali.

Tento druh vyzerá ako "motýľ" ale jeho rukoväte nie sú privedené na koniec nosného rámu. Tieto riadidlá sa často nachádzajú na dnešných lacných bicykloch. Nízka cena je spôsobená tým, že nie je toľko miest na zachytenie ako v „motýli“, ale funkčnosť tým netrpí. Nedostatok ostrých a nepohodlných zákrut vytvára viacero úchopových bodov na opretie zápästí a jazdu na dlhé vzdialenosti na diaľnici.

Pri výbere dielu podľa veľkosti je potrebné zvážiť typ bicykla, typ riadidiel a šírku gripu. Nezabudnite na kompaktnosť prepravy. Ak si kúpite veľmi široké riadidlá, môžu vám pri jazde na bicykli prekážať a naraziť do blízkych predmetov. Široká veľkosť časti vám poskytne lepšiu kontrolu nad smerom vašej cesty a zaistí správne dýchanie, pretože vaše paže sú široko roztiahnuté, vďaka čomu sa kyslík ľahšie dostane do pľúc.

Ak budete používať úchopy, budete musieť zvážiť aj dĺžku dlaní. Ak sú vaše ramená široké 50 – 55 cm a dlane dlhé cca 10 cm, potom si zaobstarajte riadidlá s veľkosťou šírky cca 72 – 75 cm. Ak je bicykel určený na malé mestské trasy, najlepšie sú vysoké riadidlá, ktoré vám umožnia udržať pohodlný posed.

Výrobné materiály

• Oceľ - najjednoduchší a najlacnejší z materiálov. Je to jeden z úplne prvých kovov, z ktorých boli vyrobené riadidlá bicyklov. Oceľ vám umožňuje tlmiť nárazy, takže ak má váš bicykel pevný rám a každý skok doslova naráža do riadidiel, potom bude oceľový kus fungovať dobre.

• hliník - ľahké a nekorozívne. Je tiež lacný, no treba počítať s tým, že hliníkový volant vydrží oveľa menej ako oceľový, pretože je krehkejší a po pár rokoch ho budete musieť meniť.

• titán - všestranný kov, ktorý má všetky výhody hliníka a ocele. Veľmi pevné, nehrdzavejúce, odolné a výborne tlmiace vibrácie. Jedinou nevýhodou je cena, ale ak chcete mať volant, ktorý vám bude slúžiť dlho a nesklame vás na ceste, potom je titánový analóg vynikajúcou voľbou.

• Uhlík Je jedným z najmodernejších materiálov pre komponenty bicyklov. Karbónový volant je ľahký, odolný voči hrdzi a má veľmi dobré tlmenie nárazov. Existujú iba 2 nevýhody: schopnosť poškriabať a ľahké rozbitie.

K dispozícii je veľa príslušenstva, ktoré môže zlepšiť váš zážitok z riadenia. Hlavným doplnkovým prvkom sú gripy. Sú to rukoväte, ktoré zlepšujú úchop. Môžu byť tiež absorpčné, takže nie je šanca, že vám mokré ruky skĺznu.

zvyčajne lacné gripy sú vyrobené z neoprénu... Ľahko sa používajú, poskytujú dobrú priľnavosť a sú dostupné v širokej škále. Neoprénové podložky sa dajú ľahko roztrhnúť, takže sa nespoliehajte, že budú odolné.

Ďalším doplnkom sú rohy. Niektoré typy tyčí tento prvok už obsahujú a nepotrebujú, no ak ich nainštalujete na jednoduchšiu tyč, budete vo veľkom pluse. Tým sa zvýši počet úchopových bodov a vaša jazda bude pohodlnejšia. Namiesto úchytiek môžete použiť konvenčnú pásku alebo iné materiály. Táto možnosť je v každom prípade bezpečnejšia ako klasický volant bez všetkého.

Aby ste si vybrali dobré koleso, musíte sa rozhodnúť, ako budete bicykel používať. Pre cestný typ pretekov je vhodnejší turistický volant alebo možnosť „barana“. Pre drsný terén je najlepšie použiť horský. Ak uprednostňujete mestské trasy, potom je pre vás vyvýšený typ normálnej budovy celkom vhodný. Je špeciálne navrhnutý pre rekreačný typ pretekov. Pre jednoduchého laika ďalší nie je potrebný, pretože na volante nebudú žiadne ďalšie zaťaženia.

Informácie o tom, ako si vybrať riadidlá pre bicykel, nájdete v nasledujúcom videu.