Špice bicyklov: čo existujú a ako si vybrať?

Kvalita bicyklových kolies závisí od úrovne výkonu ich prvkov. Kolesá sa skladajú z troch častí: náboje, ráfiky a špice. V tomto prípade sú lúče spojovacím prvkom všetkých častí. Z materiálu v tomto článku sa dozviete, čo sú a ako si vybrať požadovanú možnosť.

Špica kolesa bicykla spája náboj s ráfikom. Koleso vďaka nemu získava vysokú pevnosť pri nízkej hmotnosti. Okrem zabezpečenia celistvosti konštrukcie sú lúče akýmsi tlmičom nárazov. Vďaka ich pružnosti je možné rozložiť zaťaženie na ráfik. Vo vzpriamenej polohe prekonávajú gravitačnú silu.

Skladajú sa z tyče a vsuvky alebo hríbikovej matice, ktorá je potrebná na upevnenie na ráfik. Nitovaný koniec tyče je ohnutý, druhý má závit (závitový alebo valcovaný). Možnosti druhého typu sa považujú za spoľahlivejšie a odolnejšie. Špice bicykla centrujú ráfik, držia tvar kolesa, okrem toho, že sú pevné, dodávajú mu tuhosť.

Špice bicyklov možno klasifikovať podľa niekoľkých charakteristík.

Vo výrobnom procese sa používajú rôzne suroviny: nehrdzavejúca oceľ (chróm-molybdén), hliník, uhlík, titán. Oceľové výrobky sú chrómované alebo poniklované. Hliníkové špice sa používajú vtedy, keď je potrebné znížiť hmotnosť samotného bicykla. Karbónové a titánové produkty sú ľahké, ale drahé. Používajú sa na športové modely.

Matice sú vyrobené z bronzu, hliníka a ocele. Prvé sú dobré, pretože sa naň málokedy prilepia, čo uľahčuje výmenu ihiel v prípade potreby. Oceľové výrobky sa líšia v rozpočtových nákladoch, hoci špecialisti ich majú radi menej ako bronzové výrobky. Hliníkové možnosti sú drahšie, ale odľahčujú štruktúru kolies.

Všetky odrody možno zhruba rozdeliť do 3 línií: valcovaný, plochý a ťahaný typ. Možnosti prvej skupiny sa považujú za najbežnejšie z dôvodu ich jednoduchosti a nízkych nákladov. Sú vyrobené z oceľovej tyče požadovaného priemeru.

Často sa tieto odrody nazývajú valcové s konštantnou hrúbkou. Vyznačujú sa širokou škálou profilov a rôznych dĺžok. Nevýhodou produktov je ich hmotnosť a potreba častej výmeny.

Druhý rad tvoria tupé valcové modifikácie. Sú dôležité pri jazde na bicykli, keď náhle narazia kolesá. Toto sú možnosti typu ťahania pre terénnych jazdcov. Tým, že pohltia časť tlaku, prenesú zvyšok na rám a volant. Variabilná hrúbka prispieva k lepšiemu rozloženiu zaťaženia.

Tieto pletacie ihlice sa dodávajú s jedným, dvoma hrotmi a trojitým zadkom. Modely druhého typu sa považujú za prioritné možnosti.... Produkty s trojitým zahusťovaním sú potrebné pre elektrobicykle aj zjazd.

Analógy plochého typu sa líšia od valcovaných výrobkov plochým tvarom. Sú zarovnané pozdĺž rovnakej roviny, čím sa zvyšuje aerodynamika a konečná pevnosť. Ich cena je vyššia ako cena valcovaných výrobkov.

Majú aerodynamický profil na zníženie odporu vzduchu. Ide o variácie pravítka s tupom, ktoré sa líšia hrúbkou. Ich profil je často kompatibilný so všetkými typmi puzdier.

Celý sortiment v predaji je rozdelený do 2 skupín: priame a nepriame typy. Variabilné možnosti sekcií zahŕňajú niekoľko pravítok.

• Single-butted. Riedke, na hlavovom konci zahustené. Používajú sa tam, kde sa vyžaduje vysoká pevnosť na kolesách s ráfikom s typickými otvormi.

• Dvojité zosilnenie. Pomáha znižovať hmotnosť bicykla, je hrubší na oboch koncoch, ale sploštený v strede. Dobre sa naťahujú, prenášajú časť napätia na susedné špice a sú účinné proti nárazovému zaťaženiu.

• Triple-butted. Líšia sa tromi rôznymi priemermi sekcií. Skvelá voľba pre tých, ktorí hľadajú odolné a pevné lúče bicyklov. Majú výhody prvých dvoch typov a sú vhodné na turistiku s nákladom.

• Aerodynamický eliptický. Vyznačujú sa prúdnicovým tvarom, v strede vyzerajú ako elipsa.

• Aerodynamický plochý. Vyzerá ako slza alebo plochý profil. Na štandardnú objímku sú príliš široké, čo znamená, že pri ich pripevňovaní musíte urobiť otvory v prírube.

Veľkosť produktov závisí od typu bicykla.

Napríklad:

• modely pre deti a dospievajúcich sú vhodné pre možnosti s parametrami v 12 a 16 palcoch;
• skúšobná verzia vyžaduje produkty s veľkosťou 19 a 20 palcov;
• BMX, Liguerad a skladacie bicykle sú vhodné pre 20-palcové lúče;
• úpravy zadných kolies pre turf, street, downhill a freeride vyžadujú 24-palcové produkty;
• hlavná časť horských bicyklov potrebuje produkty s veľkosťou charakteristickou 26 palcov;
• 27 palcov sa považuje za zastaraný rozmer kolesa bicykla;
• 29 palcov sa kupuje pre modely horských, hybridných a mestských bicyklov.

Hrúbka ihiel sa zvyčajne meria v mm. V závislosti od typu lúčov bicykla môžu byť jeho hodnoty 1,6, 1,8, 2, 2,3 mm. Zároveň sa v závislosti od bicykla môžu modely pre predné a zadné kolesá líšiť. Hrúbka vystužených modelov je v priemere 3 mm. Takéto možnosti sa používajú pre motorové kolesá. Vsuvky sú dlhé 12, 14, 16 mm. Parametre lúčov sú prispôsobené priemeru celého kolesa.

Ak chcete zistiť potrebné parametre, musíte sa uchýliť k odvodeniu špeciálneho vzorca alebo pomocou kalkulačky dĺžky. Druhá metóda je oveľa jednoduchšia, nájdete rusifikované aplikácie, ktoré sú schopné upraviť geometrickú dĺžku ihiel o 1 mm. Zjednodušený vzorec vyzerá takto:

Dĺžka lúča x = SQRT (Šx2 + Hx2 + ERD2-2 * Hx * ERD * cos (360 / (N / 2) * K).

Dekódovanie:

• SpokeLengthx - pravá alebo ľavá špica (xR alebo xL);
• Wx - WR alebo WL (dĺžka od stredu k prírube);
• Dx - DR alebo DL ​​(priemer príruby);
• S je priemer otvoru pre špicu.

V sortimente značiek sú produkty s dĺžkou 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 mm. Na základe odrody môžu byť pletacie ihlice štandardné alebo farebné. Najnovšie verzie sú vyrobené z nehrdzavejúcej ocele.

V Anglicku boli kolesá pre dospelých bicyklov pôvodne vybavené 72 lúčmi (32 vpredu a 40 vzadu). V iných krajinách bolo na kolesách použitých 36 lúčov. Pre typický bicykel bolo toto číslo úplne postačujúce. Ich počet pre cestný analóg môže byť menší (28, 24 ks).

Napriek experimentovaniu s extrémnym počtom lúčov (16 ks), najlepšie pevnostné charakteristiky majú kolesá, do ktorých je vsadených 36 lúčov. Výrobky s menším množstvom sú vhodné pre rekreačných cyklistov. V čom počet lúčov v rôznych modeloch sa môže líšiť, ale vždy by mal byť násobkom 2 alebo 4.

Možnosti šnurovania sa môžu líšiť. Je to spôsobené odlišným typom záťaže (na prednom kolese je jej podstatne menej).

Špice predných a zadných kolies sú radiálne a tangenciálne (priame a krížové). V prvom prípade idú lúče z ráfika do náboja. Tento typ šnurovania sa nepovažuje za najlepší, nie je taký spoľahlivý. Táto možnosť však vyzerá esteticky a je celkom vhodná pre predné kolesá bicykla. Ale keď kupujúci nainštaluje lúče týmto spôsobom, stráca záruku.

V krížovej verzii upevnenia nie je lúč pripevnený priamo k náboju, ale tangenciálne. V tomto prípade sa trikrát pretína s ďalšími lúčmi medzi nábojom a ráfikom (možnosť 3X). Tieto kolesá sú pevnejšie a spoľahlivejšie. Okrem 3-krížového šnurovania je tu 4X šnurovanie.

Najlepšou možnosťou by boli modely rovnakého typu, ktoré sú v kolesách. Dnes si ich môžete kúpiť jeden po druhom, a preto nebude ťažké vymeniť zlomenú ihlicu.

Keď je potrebné vymeniť a vybrať správny typ pletacích ihiel, dbajte na niekoľko pravidiel dobrého nákupu.

• Nemali by ste brať drahé výrobky, ak nie sú potrebné. Napríklad neprofesionálny jazdec môže použiť možnosti z nehrdzavejúcej ocele. Profesionál potrebuje vylepšené úpravy.
• Typ lúčov bicykla by mal závisieť od plánovaného zaťaženia. Začiatočník nepotrebuje vylepšené úpravy, ktoré sa navyše ťažko získavajú.
• Musíte si vziať modely s priemernou hrúbkou za prijateľnú cenu. Číslo sa berie na základe potrieb a parametrov konkrétneho ráfika.
• O dĺžke sa môžete poradiť s konzultantom. Rýchlo vám pomôže určiť požadovanú možnosť na základe priemeru ráfika, značky výrobcu, rozmerov objímky, typu lúčov.
• Geometria pre začiatočníka by mala byť jednoduchá alebo plochá, s optimálnym zvýšením napätia v nerovnom teréne.
• Je lepšie zvoliť obrátené lúče, vďaka čomu sa zníži moment zotrvačnosti.
• Najlepšia poloha pletacích ihiel je krížová. V tomto prípade bude možné zvýšiť bočnú tuhosť a napínaciu silu a rovnomerne rozložiť zaťaženie na ráfik.
• Ideálny počet ihiel je 36. Minimálny počet pre predné koleso je 28. Pre tandem by najlepšou možnosťou bolo kúpiť 40 alebo 48 pletacích ihiel.
• Dôležitý je typ vlákna. Vrúbkované pletacie ihlice sú odolnejšie, ale drahšie.

V ďalšom videu sa dozviete, ako správne utiahnuť špice bicykla.