Cyklistické rýchlomery: čo sú, ako si vybrať a nainštalovať?
Cyklistika sa aktívne rozvíja a popularita bicyklov rastie tak rýchlo, že sa vkráda myšlienka: autá čoskoro ustúpia do pozadia. Pre cyklistov je vytvorené obrovské množstvo užitočných vychytávok, medzi ktorými je na prvom mieste rýchlomer.
Čo to je a na čo sa používa
Cyklistický rýchlomer je meracie zariadenie, ktoré určuje vašu cestovnú rýchlosť a prejdenú vzdialenosť. Tieto informácie sú užitočné pre mnohých cyklistov, najmä športovcov.
Indikátory rýchlosti pohybu vám umožňujú určiť priemernú hodnotu, vypočítať spálené kalórie a včas sa dozvedieť o zmenách, ktoré sa vyskytujú v tele.
Merač bicyklov poskytuje osobu schopnosť zlepšiť fyzické schopnosti svojho tela, rovnomerne zvýšiť zaťaženie svalov a priviesť hlavné ukazovatele k dokonalosti.
Odrody a ich vlastnosti
Trh s bicyklami ponúka obrovský výber rýchlomerov. Napriek veľkej rozmanitosti týchto zariadení sú všetky modely rozdelené do troch veľkých skupín.
Mechanický nástroj je stále menej populárny, no stále si nachádza svojho spotrebiteľa. Zvyčajne sú tieto modely inštalované na cestných bicykloch. Pre horské športy je mechanika kontraindikovaná, pretože rýchlo zlyhá v dôsledku nečistôt a piesku, ktoré sa dostanú na zariadenie. Tieto rýchlomery pozostávajú iba z troch častí:
- rám;
- kábel;
- hnacie koleso.
Ukazovateľ rýchlomeru je dôležité správne namontovať, aby bol tesný kontakt medzi pneumatikou a kolesom. Mechanik má niekoľko nevýhod, ktoré vedú k zníženiu jeho popularity:
- nemožnosť fungovania s deformovanými kolesami;
- neschopnosť uložiť informácie pre ich ďalšiu analýzu;
- v prípade nesprávnej inštalácie sa pozoruje konštantné brzdenie;
- zraniteľnosť voči znečisteniu;
- potreba pravidelného mazania.
Pre takéto zariadenia sú typické aj pozitívne aspekty:
- vysoká spoľahlivosť;
- dostupné náklady;
- autonómna prevádzka, ktorá nevyžaduje použitie napájacích zdrojov tretích strán.
Elektronický rýchlomer je voľbou mnohých cyklistov. Jeho konštrukcia je zložitejšia ako u mechanických modelov, pozostáva z nasledujúcich častí:
- hlavná jednotka je namontovaná na kormidlovom zariadení;
- spojenia;
- snímač kadencie je pripevnený k ojnici;
- vysokorýchlostný je umiestnený na ráme;
- snímač kolesa je pripevnený k vidlici.
Elektronické rýchlomery sa líšia počtom funkcií, ktorý je určujúcim faktorom pri tvorbe hodnoty. Základný súbor funkcií zahŕňa definíciu nasledujúcich ukazovateľov:
- aktuálny čas;
- trvanie cesty;
- najazdené kilometre;
- rýchlosť (aktuálna, priemerná, maximálna možná);
- tlak.
Elektronické modely sú čoraz dostupnejšie, než používa mnoho cyklistov. Ľahko sa inštalujú a používajú, takže sú skvelé pre začínajúcich používateľov. Aj tu sú nevýhody:
- obmedzený počet funkcií;
- vysoký stupeň opotrebenia drôtu;
- pre stabilnú prevádzku je potrebná spoľahlivá fixácia;
- potreba pravidelnej výmeny napájacích zdrojov.
Bezdrôtový cyklistický počítač je najmodernejšou technológiou, ktorú používajú zarytí cyklisti.... Na prenos signálu sa používa rádiový kanál - to je hlavná vlastnosť takýchto zariadení. Ako batérie je možné použiť batérie alebo vstavané dobíjacie batérie, ale takéto modely sú oveľa drahšie.
Bezdrôtové cyklopočítače sa neboja špiny, preto sú ideálne pre extrémnych športovcov, športovcov a cestovateľov.
Takéto zariadenia majú širokú škálu výhod:
- určenie troch ukazovateľov rýchlosti;
- vstavané hodiny, stopky;
- vysoká úroveň ochrany proti vlhkosti;
- synchronizácia s počítačom;
- výškomer a kadencia;
- podsvietenie;
- stanovenie pulzu;
- výpočet času kola;
- vysoká pevnosť, spoľahlivosť a trvanlivosť;
- presnosť;
- ukladanie informácií o predchádzajúcich tréningoch;
- nie je potrebné mazať.
Bezdrôtové cyklopočítače nie sú ideálne, majú aj nevýhody:
- potreba výmeny batérií;
- prítomnosť GPS je typická len pre drahé modely;
- elektromagnetické rušenie (zapaľovacia cievka, telefón, elektrické vedenie) môže rušiť normálnu činnosť meracieho zariadenia;
- vysoké náklady v porovnaní s inými typmi zariadení.
Tipy na výber
Nemôžete si kúpiť prvý rýchlomer, ktorý sa vám páči vzhľadom alebo atraktívnou cenou.
Je dôležité vybrať ten najlepší nástroj, ktorý bude presne zodpovedať potrebám a prevádzkovým podmienkam používateľa.
Naše pravidlá vám pomôžu urobiť správnu voľbu, ktorú nebudete musieť v budúcnosti ľutovať.
- Sadu požadovaných funkcií si musíte dobre premyslieť. Nemá zmysel preplácať možnosti, ktoré nie sú užitočné. Zároveň je pohodlné, keď je všetko potrebné v jednom zariadení.
- Športová jazda, jazda vysokou rýchlosťou, jazda v ťažkých podmienkach - to všetko si vyžaduje výber pokročilého modelu s vynikajúcou spoľahlivosťou a širokou funkčnosťou.
- Cyklistické rýchlomery musia mať pevné puzdro, ktoré je vysoko odolné voči vlhkosti.
- Podsvietenie musí byť prítomné v modeloch, ktoré sa budú používať v noci.
- Externé rozhranie by malo byť užívateľsky prívetivé. Tento indikátor sa vyberá v súlade s osobnými preferenciami každého z nich.
Inštalácia
Takmer každý rýchlomer má svoje vlastné pravidlá inštalácie, ale vo všeobecnosti sú všetky praktické príručky podobné.
Každý výrobca navyše poskytuje návod, ktorý uľahčí prácu.
Najťažšie je nainštalovať cyklistický počítač, preto sme tento proces vzali za základ - na príklade zvážime hlavné fázy takejto práce.
Musíte začať s inštaláciou montážnej plošiny. Vyzerá to ako panel s dvoma kontaktmi. Táto časť je upevnená zámkom. Na inštaláciu montážnej dosky je možné zvoliť rôzne miesta:
- okraj rukoväte si zvyčajne vyberajú zanietení fanúšikovia gadgetov, s týmto usporiadaním získa používateľ množstvo výhod;
- stred riadidiel je najbežnejšou voľbou pre väčšinu cyklistov;
- predstavec riadidiel bicykla je vhodnejší pre veľké zariadenia.
Na upevnenie montážnej podložky sa používajú zväzky, ktoré musia byť silne utiahnuté a vystužené substrátmi.
Montáž magnetu a snímača vyžaduje umiestnenie týchto dielov vo vzdialenosti minimálne 8 cm od osi kolesa. Táto práca si vyžaduje opatrnosť. Na upevnenie snímača sa používajú aj zväzky a jazýčkový spínač musí byť umiestnený kolmo na os magnetu. Samotný magnet je pripevnený k špici v blízkosti jazýčkového spínača (vzdialenosť nemôže byť väčšia ako 2 mm). Magnet musí byť tiež utiahnutý.
Umiestnenie drôtu - zložitý proces, ktorý zaberie najviac času. Tu môžete použiť jednu z dvoch metód:
- ak umiestnite drôt pozdĺž brzdového kábla, potom sa na jeho upevnenie použije obyčajná elektrická páska;
- pri položení kábla cez stĺpik riadenia je potrebné použiť postroje a v oblasti rámu urobiť lap.
Prehľad výrobcov
Mnoho výrobcov sa zaoberá výrobou rýchlomerov pre bicykle. Akú firmu a aký model zvoliť, sú večné otázky pre cyklistov. Naša recenzia vám pomôže pochopiť existujúci sortiment.
- Spomedzi všetkých výrobcov, ktorí vyrábajú bicykle rýchlomery, je prvé miesto obsadené spoločnosťou Sigma. Nikto sa nezaviaže s tým polemizovať. Sortiment je rozdelený do niekoľkých kategórií, ktoré sú určené pre rôzne úrovne užívateľa, jeho požiadavky a finančné možnosti. Tieto vychytávky sú vytvorené v Nemecku, čo už určuje ich vysokú kvalitu. Cena je primeraná, ale tieto zariadenia budú bez problémov slúžiť mnoho rokov.
- Spoločnosť Garmin nie je horší ako predchádzajúci výrobca a ponúka cyklistom vysokokvalitné a multifunkčné zariadenia. Takéto zariadenia sa vyrábajú v Amerike, sú drahé, ale slúžia takmer navždy. Sortiment je natoľko bohatý, že vybrať vhodný model pre bicykel s hliníkovými diskami nebude ťažké.
Ciclo Je ďalší hodný výrobca so sídlom v Nemecku. Napriek vysokej kvalite, vynikajúcej spoľahlivosti a širokej funkčnosti ponúka spoločnosť mnoho cenovo dostupných modelov. Cyklistické rýchlomery Ciclo sa stávajú voľbou mnohých používateľov na rôznych úrovniach.
- Hoci by sme sa mali mať na pozore pred čínskymi výrobcami, aj tu existujú hodné značky. Napríklad produkty od spol LIXADA sa etablovala na pozitívnej strane. Široká škála zariadení je prezentovaná pre každý vkus a finančné možnosti. Za 900 rubľov si môžete vyzdvihnúť slušný rýchlomer s podsvietením, počítadlom kalórií, vysokou ochranou proti vlhkosti a ďalšími užitočnými funkciami.
Informácie o tom, čo sú cyklopočítače a ako ich vybrať, nájdete v nasledujúcom videu.