Račňa na bicykle: účel a jemnosť výberu

V súčasnosti je jedným z najobľúbenejších a často využívaných spôsobov dopravy bicykel. Nejde len o športové vybavenie, s ktorým sa udržíte vo forme, ale aj o pohodlný dopravný prostriedok. Je veľmi dôležité nielen kúpiť si bicykel a naučiť sa na ňom jazdiť, ale aj vedieť porozumieť jeho hlavným komponentom a tomu, ako funguje.

V tomto článku si povieme, čo sú račne pre bicykel, definujeme ich typy a kritériá výberu.

Ráčna je jedným z prevodových prvkov bicykla, ktorý pozostáva z niekoľkých ozubených kolies. Tie sú zas kombinované s rohatkovým mechanizmom a predstavujú jeden celok.

Hlavným účelom mechanizmu je prenos krútiaceho momentu z predných ozubených kolies na zadné koleso.

Preto je račňa nevyhnutná pre športové a horské bicykle. Predtým bol inštalovaný na starých a lacných bicykloch a modernejšie športové modely, napríklad pri 9 rýchlostiach, už nie sú vybavené takýmito zariadeniami, ale kazetami. Vyzerajú ako račne, no líšia sa počtom hviezdičiek a samozrejme aj vizuálne.

Ráčne sa medzi sebou líšia počet reťazových kolies (od 4 do 8 hviezdičiek) a zubov rôznych priemerov.

Najobľúbenejšia je račňa, ktorá sa skladá zo 6 hviezdičiek, ktoré môžu mať 14-28 zubov.... A tiež často kúpiť a nainštalovať 7-hviezdičkovú račňu. Líšiť sa môže aj počet guľôčok umiestnených v ložiskách zariadenia - závisí od typu mechanizmu, typu bicykla, na ktorom je inštalovaný.Je ich asi 35. Ale ich priemer je 1 mm.

Dnes existuje niekoľko hlavných klasifikácií bicyklových račne. Takže račne sú klasifikované podľa niekoľkých kritérií.

• Výrobný materiál. Môže to byť rôzne. Najčastejšie sa používa chrómová alebo niklová oceľ, titán alebo zliatina hliníka. Mechanizmus, ktorého hviezdy sú vyrobené z hliníka, je najdrahší a najodolnejší, ale ten oceľový, žiaľ, dlho nevydrží.
• Typ konštrukcie. Môže byť skladací, na pavúka alebo niekoľkých pavúkov. Ráčne sú inštalované na bicykloch s 1, 6, 7, 8 rýchlosťami.

Náboj zadného kolesa je navrhnutý tak, že pozostáva z mnohých samostatných častí, ktoré sú vzájomne prepojené jedným mechanizmom, a to:

• z kužeľa a ľavej príruby;
• trupy;
• oska a vnútorné telo račne s prírubou;
• hviezdičky;
• poistné matice a vonkajšie puzdro;
• tesnenia;
• puzdrá a pružiny.

Západka zadného kolesa je založená na západkovom mechanizme. Všetky vyššie uvedené prvky tvoria jeden celok. Na pripevnenie račne na zadné koleso sa používa špeciálny závitový spoj, ktorým sa račňový závit naskrutkuje do puzdra.

Mechanizmus funguje nasledovne:

• tlak na pedále, ku ktorému dochádza pri ich stlačení, sa prenáša na ozubené kolesá mechanizmu;
• počas prenosu tlaku začnú "západky" rohačiek dosadať na náboj, čím sa aktivuje koleso.

Vo väčšine prípadov, ak jeden z prvkov zlyhá, musí byť vymenený, a preto je mechanizmus úplne rozobraný.

Časté poruchy sú spôsobené tým, že ložiská nie sú na puzdre. Je to kvôli tomu, že náprava pri silnom zaťažení praskne.

Výber tohto mechanizmu je potrebné brať veľmi vážne a zodpovedne, pretože záleží na tom, nakoľko bude bicyklovanie spĺňať naše požiadavky, a to ako z hľadiska rýchlosti, tak aj bezpečnosti pohybu.

Môžete si vybrať tú správnu račňu pre váš bicykel s prihliadnutím na množstvo kritérií.

• Typ bicykla a terén, na ktorom budete jazdiť. Pre cestný bicykel je vhodný produkt 11-22 alebo 11-27, kde čísla označujú rozsah počtu zubov. Pre horského „železného koňa“ by ideálnou možnosťou bol mechanizmus s číselným označením 11-36 a 11-28.
• Náklady na mechanizmus. Z 90% závisí od materiálu, z ktorého je račňa vyrobená. Odborníci odporúčajú nešetriť peniaze a nekupovať najvýhodnejšiu možnosť. Lacný výrobok sa veľmi rýchlo pokazí, s najväčšou pravdepodobnosťou na ňom praskne náprava. Preto je lepšie počkať, ušetriť nejaké peniaze a kúpiť si drahší a kvalitnejší produkt.
• Jazdecký štýl. To je tiež veľmi dôležitý faktor. Ak ste napríklad zástancom komplexného špeciálneho štýlu jazdy, musíte si kúpiť zariadenie s maximálnym počtom hviezdičiek.
• Výrobca. Nezabudnite si u predajcu overiť informácie o výrobcovi. Ak je to možné, rozhodnite sa pre renomovaného výrobcu inventára bicyklov a dielov. Áno, takýto mechanizmus môže stáť viac, ale jeho cena bude plne zodpovedať kvalite.

A tiež zvážiť aby rozmery račne dokonale sedeli na predné kľuky... Je to spôsobené tým, že tieto dva mechanizmy fungujú v tandeme a sú vzájomne prepojené, čím zaručujú bezpečný pohyb.

Vo videu nižšie si môžete pozrieť majstrovskú triedu o výmene račne na bicykli.