Všetko o zámkoch na bicykle

Bicykle sú dnes pre moderného človeka nevyhnutným dopravným prostriedkom: umožňujú vám rýchly pohyb v meste aj mimo neho. K základným doplnkom každého bicykla patrí nielen pumpa, mazivo na reťaz alebo opravná sada, ale aj spoľahlivé vybavenie proti krádeži. Tento článok zváži všetky dôležité informácie o zámkoch na bicykle: typy takýchto zariadení, účinnosť určitých typov a pravidlá ich výberu.

S rozvojom cyklistiky a nárastom počtu bicyklov v uliciach miest vyvstáva otázka, ako ich ochrániť pred votrelcami a zlodejmi. Napriek tomu dnes zámky na bicykle akéhokoľvek typu plnia niekoľko kľúčových funkcií naraz.

• Ochranná funkcia. Hlavným dôvodom kúpy zámku na bicykel pre každého majiteľa je jednoducho ochrániť svoje vozidlo pred krádežou. Pri výrobe vysokokvalitných zámkov na bicykle sa poskytuje väčšina možností na rozbitie zámku alebo narušenie integrity zariadenia. Pri správnom upevnení zámku to umožňuje čo najdlhšie zadržať zlodeja pri krádeži bicykla a znížiť pravdepodobnosť vlámania.

• Fixačná funkcia. Dobré zámky na bicykel dokážu vaše vozidlo nielen ochrániť, ale aj efektívne uzamknúť v určitej polohe. Vďaka tomu môžete svoj bicykel pokojne nechať na akomkoľvek vhodnom mieste a nemusíte sa báť, že vám niekde spadne alebo sa zvalí.

• Dekoratívna funkcia. Každý nadšenec cyklistiky sa snaží byť na svojho dvojkolesového kamaráta čo najopatrnejší a sledovať jeho vzhľad. Dnes v športových obchodoch nájdete zámky na bicykle v najrôznejších prevedeniach a prevedeniach - to umožní majiteľovi vybrať si farebne a dizajnovo zodpovedajúci model zámku.

Pre zámky bicyklov sú v závislosti od ich typu kladené určité minimálne požiadavky na pevnosť a kľúčové parametre.

• lano. Bez ohľadu na značku zámku na bicykel sa odporúča kupovať modely s dĺžkou 80 cm alebo viac a priemerom 7 mm. Vo veľkých, husto obývaných mestách je žiaduce zvýšiť ukazovatele priemeru, ale flexibilita hradu v tomto prípade utrpí.

• reťaz... Požiadavky na priemer zámkov na bicykle tohto formátu sú rovnaké ako pri káblových modeloch - hrúbka článku minimálne 7 mm. Dodatočné podmienky: samotná reťaz musí byť krátkočlánková s prekalením.

• V tvare U (nazývaný aj U-Lock). Minimálne požiadavky na kovový strmeň sú priemer 10 mm, obojstranná fixácia a prekalenie. Je vhodné použiť modely s krátkymi držiakmi - to vám prinesie veľa problémov s výberom miesta, ale skomplikuje to prácu útočníkovi s jeho náradím kvôli tesne priliehajúcemu držiaku k rámu bicykla.

• Lamelový. Požiadavky sú v tomto prípade skôr poradného charakteru - od 80 cm v obvode a od 5 mm v hrúbke kalených oceľových segmentov.

O niečo vyššie sme sa trochu zoznámili s bežnými typmi zámkov na bicykle, potom bude uvedený podrobný prehľad každého z typov. Budete môcť zhodnotiť výhody a nevýhody určitých zariadení a sami určiť, ktorá z odrôd je pre vás najlepšia.

Cyklistické lanové zámky sú považované za klasickú obranu proti zlodejom a votrelcom. Najčastejšie sa takéto zariadenia nazývajú káblové zámky, pretože sú vyrobené z oceľových káblov a majú zvýšenú flexibilitu, čo je ich hlavnou výhodou.

Uvažujme o hlavných výhodách takýchto zámkov na bicykle.

• Relatívne nízke náklady - od 3 do 5 dolárov za kus.
• Zvýšená flexibilita a dlhá dĺžka.
• Schopnosť chrániť niekoľko bicyklov naraz.
• Nízka hmotnosť v porovnaní s inými typmi zariadení (od 300 g). Ľahko ho môžete nosiť so sebou v batohu, alebo pripevniť na samotný bicykel.
• Pogumovaný kábel nekazí vzhľad rámu a nezanecháva žiadne škrabance.

mínusy:

• považovaná za najnebezpečnejšiu možnosť dlhodobého parkovania;
• väčšina modelov sa dá ľahko rezať rezačkou na skrutky;
• zjednodušený uzamykací mechanizmus v rozpočtových modeloch, ktorý sa dá ľahko zlomiť.

Pri upevňovaní kolies sa odporúča použiť takéto modely a ponechať chránič rámu vo verziách tvaru U alebo reťaze.

Profesionálni cyklisti tieto zámky na dlhých stojanoch radšej nepoužívajú. Takmer akékoľvek oceľové laná, dokonca aj tie pogumované, sa dajú ľahko prerezať pracovnými kliešťami alebo rezačkou skrutiek v priebehu 3-4 minút.

Práve kvôli tak nízkemu stupňu ochrany sa tieto modely odporúčajú používať len na krátkych parkoviskách – napríklad pri nákupoch.

Ak sú pre vás káblové zariadenia tou najpohodlnejšou možnosťou, ale bicykel často nechávate dlho mimo domova, mali by ste si kúpiť model takéhoto zámku s hrúbkou aspoň 1,8 cm. Je v poriadku, ak je opletenie zahrnuté v indikátoroch hrúbky - tiež to značne sťaží hryzenie pre väčšinu nástrojov.

Ako doplnkový bezpečnostný doplnok môžu byť takéto zámky vybavené poplašným systémom, ktorý bude informovať o pokusoch o rozbitie mechanizmu alebo prehryznutí kábla. Modely s nainštalovaným alarmom sa nazývajú aj zvukové alebo inteligentné. Bohužiaľ sa môže poškodiť aj signalizačný mechanizmus, čo neguje jeho užitočnosť.

Tieto zariadenia sú trojito tvrdené pozinkované reťaze proti krádeži, zvyčajne pevne spletené. Zjavným plusom takýchto modelov je, že výstužné nožnice budú proti nim absolútne zbytočné. Takýto zámok na bicykel bude môcť zožrať len masívnu metrovú frézu na skrutky, ktorú nebude mať pri sebe každý zlodej. Napriek relatívnej spoľahlivosti takéhoto zámku sa neoplatí nechávať bicykel pod jeho ochranou dlhú dobu. Niektorí zlodeji môžu byť dosť vytrvalí na to, aby len prezreli odkazy zariadenia.

Výhody reťazových zámkov:

• kvalitná tvrdená reťaz je extrémne náročná na prepílenie a poškodenie;
• stredná flexibilita, ktorá vám umožňuje nechať bicykel na akomkoľvek vhodnom mieste;
• dobrá dĺžka, vďaka ktorej je možné namontovať dva bicykle naraz.

mínusy:

• predražené za vysokokvalitné modely - od 15 dolárov;
• pevné a kvalitné reťaze vážia minimálne 1,5 kg, čo sťažuje prepravu reťaze v batohu alebo na bicykli;
• nutnosť použiť oplet na reťaz, aby sa nepoškodil vzhľad bicykla.

K dispozícii sú 2 verzie zámkov reťazových bicyklov: so vstavanými a visiacimi zámkami. Priame uzamykacie mechanizmy môžu byť buď s kódom alebo s kľúčmi.

Pri použití tohto zámku na bicykel veľa závisí od materiálu na výrobu článkov. Dnes si modely reťazí potiahnutých titánom získavajú na popularite.

Dnes sú zámky na bicykle tohto typu mimoriadne bežné v Európe aj v USA sú považované za najbezpečnejšiu a najspoľahlivejšiu ochranu bicykla proti krádeži. V poslednej dobe možno pozorovať rozšírenie týchto cyklozámkov medzi ruskými cyklistami.

Princíp činnosti a konštrukcia týchto jednotiek je veľmi jednoduchá: zámok je tvrdená konzola s hrúbkou najmenej 10 mm, ako aj samotné valcové telo so zabudovaným zámkom. Výstuha sa navlečie okolo podpery, pričom sa drží rám bicykla a jedno z kolies, potom sa koniec držiaka vloží do uzamykacieho mechanizmu a zapadne na miesto. V modeloch prémiového typu sú uzamykacie mechanizmy diskového typu.

Výhody U-zámku:

• považovaný za najspoľahlivejší typ zámku na bicykel;
• drahé modely sú vybavené špeciálnym káblom proti krádeži;
• relatívne nízka hmotnosť - od 0,7 kg;
• zámok na bicykel sa ľahko prenáša, dá sa pripevniť na bicykel pomocou držiaka;
• možnosť inštalácie vinylového alebo gumeného opletu.

mínusy:

• úplný nedostatok flexibility, nemožnosť pripevnenia k jednotkám s veľkým priemerom alebo hrúbkou;
• nemožnosť upevnenia dvoch bicyklov súčasne;
• nie najnižšia cena v porovnaní s káblovými modelmi - od 60 dolárov;
• nespoľahlivé a ľahko vyberateľné zámky v lacných modeloch.

V Európe sú obľúbené varianty takéhoto zámku, kľúčový aj kódovaný.

Tento typ montáže bicykla bol navrhnutý tak, aby prekonal nedostatky reťazových a U-zámkov.Tieto zámky sa vyznačujú dobrou flexibilitou a kompaktnosťou, ale neukazujú sa dobre pri ochrane bicykla v blízkosti hrubých stĺpov a stromov - dĺžka takéhoto zámku na to jednoducho nestačí. Podľa návrhu pozostáva takýto zámok z navzájom spojených segmentov z tvrdenej ocele. Najčastejšie nie je hrúbka takýchto segmentov väčšia ako 5-6 mm. Zvláštnosť takýchto modelov v spôsobe pripevnenia k podpere - musia sa držať s vysokým napätím, aby zlodejovi sťažili použitie akýchkoľvek nožníc na drôty.

Výhody doskových alebo segmentových modelov:

• dobrá flexibilita pre kovové konštrukcie;
• vysoká spoľahlivosť v spojení s iným zámkom;
• kompaktnosť - takmer všetky takéto modely sa veľmi rýchlo skladajú, čo uľahčuje ich prepravu;
• nízka hmotnosť;
• je tu možnosť pogumovania.

mínusy:

• menej spoľahlivé ako reťazové alebo U-zámky;
• nie je možné upevniť na hrubé podpery, nemožno upevniť 2 bicykle;
• zvýšené náklady - od 30 dolárov alebo viac.

Existuje asi 5 rôznych typov zámkov bicyklov. Niektoré sú namontované na kotúčových brzdách, zatiaľ čo iné sú namontované na kolese alebo spojené s rámom. Bohužiaľ, všetky takéto zariadenia majú jednu významnú nevýhodu - musia byť použité okrem nejakého zámku, keďže zlodejovi nič nebráni v tom, aby si bicykel jednoducho zobral so sebou alebo ho naložil do auta.

Uzamykacie zariadenia pre moderné káblové zámky bicyklov môžu byť založené na kódovom mechanizme aj na štandardných kľúčoch.

Tu sa rozumie, že uzamykacie zariadenie je kolíkový valec alebo kotúčový mechanizmus. Za výhodnejší sa považuje druhý variant zámkov na bicykle - tieto zámky sa oveľa ťažšie otvárajú a sú odolné voči nepriaznivým poveternostným podmienkam.

Zámky na bicykle na kľúč sú v dizajne spoľahlivejšie ako modely s kódovým blokom - cylindrické puzdro, v ktorom je takýto zámok umiestnený, je zvyčajne dobre spevnené a nie je vystavené fyzickému nárazu. Ak však hovoríme o nevýhodách, zámky na kľúč dokážu rozbiť vytrvalí zlodeji, ktorí nie sú príliš leniví zobrať za ne univerzálne kľúče.

Modely jednotiek tohto typu sú považované za skutočný dar z nebies pre ľudí so slabou pamäťou - kódový zámok na bicykel sa nikdy nestratí, kľúče od takéhoto zámku nemožno niekde zabudnúť, pretože tam nie sú. Jediné, čo sa od majiteľa vyžaduje, je zapamätať si konkrétny 3- alebo 4-miestny kód. Takéto modely majú aj nevýhody - zariadenia s kódom nie sú také odolné voči fyzickému nárazu ako modely na kľúč. okrem toho Cyklista, ktorý sa ponáhľa do práce alebo do obchodu, si môže pred opustením bicykla jednoducho zabudnúť zmeniť kód.

Polovicou úspechu akéhokoľvek zámku na bicykel je jeho správne zabezpečenie. Užitočné tipy od skúsených cyklistov vám pomôžu správne umiestniť zariadenie a čo najviac ochrániť váš bicykel pred krádežou.

• V čase upevnenia zariadenia sa pokúste ohnúť okolo rámu so zámkom. Ak je zámkom v držiaku chránené iba koleso, útočník ho môže bezpečne odpojiť a odísť, pričom si vezme zvyšok bicykla.
• Jednotka by nemala byť ukotvená priamo nad zemou - to poskytne zlodejovi dodatočnú páku pri použití rezača skrutiek.To isté platí aj pre pripevnenie zámku k hornému rámu - pomocou tlaku zo samotného rámu bude môcť zlodej jednoducho rozbiť zariadenie zámku. Pokúste sa omotať visiaci zámok okolo najnižšieho rámu alebo rámu, ktorý je zodpovedný za upevnenie sedadla.
• Umiestnite stroj tak, aby bol čo najmenej vystavený potenciálnemu zlodejovi. Napríklad, ak hovoríme o zámku U-Lock, potom bude najvýhodnejšie, ak držiak zakryje čo najviac komponentov rámu a samotného kolesa a nebude trčať nad zemou. Pokúste sa na 100 % naplniť priestor vo vnútri svorky, ale uistite sa, že zámok môžete neskôr odstrániť sami.
• V prípade modelov na kľúč by mal byť otvor s kľúčovým mechanizmom umiestnený tak, aby vyzeral dole. Vlámanie sa do zariadenia tak bude pre zlodeja menej pohodlné.

Nižšie nájdete najobľúbenejšie spôsoby pripevnenia zámku bicykla na bicykel. Skúsení cyklisti odporúčajú pri zabezpečovaní bicyklov na ulici použiť presne dva zámky - jeden na pripevnenie komponentov rámu, jeden na kolesá.

• Dva zámky v tvare U. Jeden zámok kryje rám sedadla a zadné koleso, ďalší kryje spodný rám a predné koleso.
• U-zámok a reťaz. Prvý chytí sedlovku a zadné koleso, druhý horné, predné koleso a podperu.
• U-zámok a kábel... Prvý pokrýva rám sedadla, podperu a zadné koleso, pričom kábel spája U-zámok a predné koleso.
• Sheldonova metóda... V tomto prípade sa používa iba jeden zámok U - jednotka je umiestnená priamo v trojuholníku rámu a spája koleso a vertikálnu podperu. Výhodou tohto spôsobu je, že útočník si ho ani odskrutkovaním kolesa nebude môcť odniesť so sebou bez poškodenia bicykla.

Ponúkame hodnotenie najobľúbenejších výrobcov kvalitných zámkov na bicykle.

• Autobus. Tento výrobca sa neobmedzuje len na výrobu konkrétnych modelov zámkov na bicykle: vyrába káblové, skladacie, U-zámky, reťazové zámky, ale aj zámky vysokej kvality. Medzi zámkami U-lock tejto značky sú najobľúbenejšie modely série Abus Granit. Z reťazových možností zámkov sa dobre ukazuje model Lock-Chain Combination Granit CityChain X-Plus 1060.

• Cyclotech... Ochrannou známkou tejto značky sú ich kvalitné kódované zámky na bicykle, no firma vyrába aj reťazové, káblové a U-zámky. Používatelia produktov tejto spoločnosti berú na vedomie trvanlivosť a spoľahlivosť produktov a vysoké náklady na vysokokvalitné modely zámkov.

• kryptonit. Jedna z mála firiem, ktorá sa zaoberá výrobou zámkov nielen pre bicykle, ale aj pre iné vozidlá. U-lock zámky tejto značky sa vyznačujú príjemným dizajnom, vinylovým poťahom a oválnym tvarom držiaka. Spoločnosť vyrába 3 typy ochranných jednotiek: U-zámok, lanko a reťaz. Okrem štandardných zámkov na bicykle sa spoločnosť zaoberá výrobou odolných káblov proti krádeži.

• Knog. Cyklistické zámky tejto značky sú mimoriadne obľúbené medzi cyklistami, ktorí cyklistiku berú nielen ako šport, ale aj ako príležitosť na estetické potešenie. Zámky tejto spoločnosti majú napriek vysokým nákladom originálny a minimalistický vzhľad. Spoločnosť nie je zameraná na výrobu určitých typov zámkov. Dnes nájdete všetky typy zámkov na bicykle tejto značky: skladacie, U-zámky, reťazové a káblové.

• "Bulat". Jeden z najpopulárnejších zámkov na bicykle v Rusku. Líši sa zvýšenou ochranou proti krádeži, dobre chránenou pred negatívnymi vplyvmi nepriaznivých poveternostných podmienok. Vďaka špeciálnemu zloženiu pružnej kalenej ocele sa takéto zámky mimoriadne ťažko hryzú alebo pília. Pri modeloch tejto značky máme spravidla na mysli modely káblového alebo retiazkového typu s opletením.Tu je možné použiť zámok na kľúč aj kódovanú verziu.

Pri kúpe konkrétneho modelu zámku na bicykel je potrebné zvážiť množstvo faktorov.

• Dĺžka zámku. Myslite na to, že nie každá budova je dnes vybavená pohodlným parkoviskom pre bicykle, kde bez problémov využijete aj ten najkratší uzáver. Skúste si vybrať varianty zámkov na bicykle s dĺžkou aspoň 80 cm, dĺžka 1,5 m by mala stačiť na stráženie 2 bicyklov.
• Hrúbka. Niektorí cyklisti zastávajú názor, že čím je lanko alebo reťaz v zámku hrubšie, tým ťažšie bude uhryznúť ho rezačkou skrutiek, ale treba si uvedomiť, že hrúbka ovplyvňuje pružnosť jednotky.
• Kvalita, pevnosť a kalenie ocele. Ako rýchlo sa zlodeji dokážu presekať cez váš hrad, bude závisieť od týchto parametrov.
• Cena. Je to tiež dôležitý faktor, ale pamätajte, že bude lacnejšie kúpiť drahý, ale kvalitný zámok, ako zostať bez bicykla.
• Ciele. Pred výberom konkrétneho hradu sa rozhodnite, prečo ho budete potrebovať. Ak plánujete z času na čas jazdiť a občas sa zastaviť v obchodoch pre potraviny na bicykli, potom bude výhodnejšie zostať na rozpočtových možnostiach zámkov. Ak ste častým cyklistom, často v meste alebo mimo neho, bolo by rozumnejšie zvoliť drahší model zámku na bicykel.

Všetko o zámkoch bicyklov nájdete v nasledujúcom videu.