Zimné pneumatiky pre bicykel: ich vlastnosti a kritériá výberu

Zimné pneumatiky na bicykel si musia vybrať skúsení jazdci aj začiatočníci, ktorí sa rozhodnú jazdiť na zasneženej kaši alebo zľadovatenej ceste. Celoročná prevádzka dvojkolesových vozidiel si získala mimoriadnu obľubu s príchodom tukových bicyklov, ktoré vám umožňujú upravovať tlak v pneumatikách, aby ste zvýšili schopnosť bežeckého lyžovania. Výber pneumatík pre bicykle na zimu je však stále vážnym problémom, pretože prax používania takejto gumy na bicykel nie je príliš veľká. Aké vlastnosti by mali mať pneumatiky, aby sa mohli voľne pohybovať na snehu, v zmesi piesku a soli, v blate a na cestách pokrytých snehovými závejmi?

Pneumatiky s hrotmi 20-26 a 28-29 palcov, ako aj iné zimné pneumatiky vyrába mnoho známych značiek. Komu môžete dôverovať bezpečnosti svojho bicykla, na čo si dať pozor pri jeho výbere? Na pochopenie problému stojí za to podrobnejšie zvážiť všetky dostupné možnosti.

Zimné pneumatiky na bicykle sa výrazne líšia od svojich letných náprotivkov, a to nielen sezónnosťou. Medzi dôležité vlastnosti pneumatík s hrotmi patria:

• mäkká guma - bude oveľa menej závažná ako letná, ktorá je spojená s používaním kaučukových zmesí schopných zachovať si svoje vlastnosti pri nízkych atmosférických teplotách;
• prítomnosť tŕňov - prídavné háky pomáhajú zvýšiť trakciu s vozovkou aj v zľadovatených podmienkach, zaisťujú vysokú úroveň bezpečnosti pri jazde na tratiach s rôznymi charakteristikami a v teréne;
• špeciálny dezén - určite to bude hlbšie, jasnejšie a ostrejšie; zimné pneumatiky musia čo najlepšie priľnúť k zemi, hrubé lamely to robia naozaj efektívne;
• zvýšená odolnosť proti opotrebovaniu - v mnohých ohľadoch je to spôsobené aj použitím špeciálnych prísad, ktoré znižujú oter povrchu;
• odolnosť proti prepichnutiu - ani pri jazde na poloprázdnych pneumatikách sa nemusíte obávať, že sa dostanú do diery;
• značná hmotnosť - to môže byť problém najmä na fatbikoch, ktorých hmotnosť je už aj tak veľká a väčšina dopadá na kolesá;
• zvýšené náklady - sada zimných pneumatík pre MTB bicykel akejkoľvek úrovne bude dosť drahá; najmä ak nešetríte a kupujete kvalitné pneumatiky.

V lacných modeloch je to oceľ, v drahých škrupinách je často vyrobená z nehrdzavejúcich materiálov alebo zliatin hliníka a samotný hrot je vyrobený z karbidu volfrámu alebo iných kovov so zvýšenou odolnosťou proti opotrebeniu.

Medzi vlastnosti zimných bicyklových pneumatík patrí potreba zábehu. Pred začiatkom sezóny sa ich 50 - 80 km prevádzkuje pri minimálnom povolenom tlaku - počas tohto obdobia je prudké brzdenie obzvlášť nebezpečné, pretože hroty jednoducho nevydržia námahu a budú vytrhnuté. Za zváženie stoja aj odporúčania výrobcov. Radia zimné pneumatiky používajte iba vtedy, keď teplota vzduchu klesne na +5 stupňov. Okrem toho musí byť tlak v pneumatikách nízky, inak bude kontaktná plocha s vozovkou príliš úzka.

Ako každá iná cyklistická pneumatika, aj zimné pneumatiky sa delia podľa veľkosti. V závislosti od bicykla sú najobľúbenejšie tieto:

• 20 palcov;
• 26 palcov;
• 28 palcov (alebo 27,5 na horskom);
• 29 palcov.

Guma v prvých dvoch verziách patrí do kategórie bicyklových plášťov pre špeciálne - trialové, extrémne modely so zníženým priemerom kolies. Zvyšok plášťov sa najčastejšie montuje na horské bicykle – MTB alebo fat bicykle. Fatbike sa vyznačuje aj zväčšenou šírkou diskov, vďaka čomu je plnohodnotným SUV na každé ročné obdobie. Priemer 28″ je typický pre cestné rýchlostné bicykle s úzkymi plášťami - je na nich najťažšia zimná jazda.

Okrem toho sú všetky zimné pneumatiky s hrotmi rozdelené do nasledujúcich typov:

• cross slicks - možnosti pre ľahký mráz a dobre vyčistené ulice; najľahší as minimom výrastkov;
• bahno - určené na dobývanie zasnežených priestorov, vyznačujú sa najhlbším dezénom;
• dvojradové pneumatiky - majú dosť slabý čap, ale je dobrý do mesta;
• štvorradové zimné pneumatiky - najviac chránená možnosť, ktorá vydrží extrémne lyžovanie; 4-radový čap poskytuje optimálnu trakciu vo všetkých jazdných podmienkach.

Medzi výrobcami, ktorí si v zimnej cyklistike vyslúžili najväčšiu chválu od amatérov i profesionálov, je veľa značiek, o ktorých každý vie. Odporúčajú sa na fórach v sieti av obchodoch, uvádzajú sa na webových stránkach výrobcov celoročných bicyklov. Dôverou známemu menu môžete získať oveľa viac ako len kvalitný produkt.... V zostave takýchto spoločností je spravidla niekoľko zimných pneumatík naraz pre akékoľvek podnebie a počasie.

Pre mnohých cyklistov je veľkým prekvapením, že fínska značka Nokian nevyrába len vynikajúce pneumatiky. Pre bicykle spoločnosť ponúka možnosti nemrznúcich pneumatík. Vyznačujú sa kvalitným výpletom s veľkým počtom háčikov, tvrdokovovými hrotmi, hlbokým a jasným dezénom. Produktový rad Nokian má pneumatiky pre rôzne prevádzkové podmienky. Medzi najobľúbenejšie zimné modely môžete venovať pozornosť niekoľkým možnostiam (číselný index v názve označuje počet čapov).

• Hakkapeliitta W 240. Pneumatiky vhodné do zimného počasia. Priemerný počet cvokov z nich robí dobrú voľbu pre cestovanie na širokej škále zimných povrchov.
• Hakkapeliitta W 106. Všestranná pneumatika pre jazdu na snehu v meste aj mimo neho. 26″ dvojradový model váži menej ako 1 kg na pneumatiku. Oceľ s hrotmi, guma s istotou vytvára dobrú priľnavosť.
• Freddies Reven's 336 SW. Tento model pneumatiky sa vyznačuje vzorom so zväčšenou šírkou vzdialenosti medzi prvkami dezénu. Okrem toho sú tu použité karbidové čapy a samotná pneumatika je gumená, s výstužnými uhlíkovými vláknami. Priľnavá a spoľahlivá pneumatika do každého počasia pre neúnavných cestovateľov.

Rozpočtové pneumatiky tejto značky sú v európskych krajinách vysoko cenené. Zimné pneumatiky s hrotmi sú určené na použitie v chladnom podnebí, priemerná cena súpravy pneumatík nepresahuje 50 USD. Čo sa týka hmotnosti, každá pneumatika pridá kolesom približne 1,3 kg, čo stojí za zváženie pri ich montáži na ľahké bicykle. Charakteristickým znakom značky je, že behúň má prvky, ktoré zabraňujú prilepeniu snehu. Medzi prezentovanými zimnými modelmi pneumatík Kenda je možné rozlíšiť:

• dvojrad Klondike Standard;
• štvorradový Klondike Wide;
• vybavené, ryhovanéHlboký strih s behúňom Klondike Skinny.

Jeden z najznámejších výrobcov zimných bicyklových pneumatík. Spoločnosť sa špecializuje na prémiový segment - sada pneumatík bude stáť 100-200 USD. Jeho produkty pravdepodobne nebudú zaujímať majiteľov lacných bicyklov, ale so životnosťou 5 rokov sa takéto pneumatiky vyplatia. Medzi požadovanými modelmi je možné zaznamenať niekoľko.

• Ice Spiker Pro. Starší model v zimnej rade so štvorhranným čapom a špeciálnymi protišmykovými karbónovými špičkami. Guma má 361 kolíkov, ktoré poskytujú istý záber aj na ľade. Zároveň je hmotnosť pneumatiky minimálna - nie viac ako 700 g pridaného zaťaženia na koleso.
• Ice Spiker. Model zimných pneumatík s materiálom, ktorý je odolný voči prepichnutiu a inému vonkajšiemu poškodeniu. Konštrukcia je veľmi pevná, čapy sú usporiadané v 4 radoch - ich celkový počet je 304. Celá pneumatika váži cca 1 kg a je navrhnutá tak, aby sa užívateľ cítil isto pri pohybe na ľade aj na zasneženej vozovke. trať.

Nemecká značka vyrába nielen kvalitnú automobilovú gumu, ale celkom dobre robí aj pneumatiky na bicykle. Stojí za zmienku, že tento konkrétny produkt bol zaradený do prvého radu produktov vyrábaných značkou od roku 1871. Pravda, potom boli pneumatiky odliate. Moderné zimné pneumatiky na bicykle od Continental sú dostupné v 2 hlavných radoch.

• Nordic Spike. Ide o krosové pneumatiky v dvojradovom alebo štvorradovom prevedení hrotov. Dostupné sú vo veľkosti 28" a šírke 1,6". Počet čapov je 120 alebo 240, v závislosti od počtu radov, hmotnosť pneumatiky je 850 - 900 g, náklady sú vyššie ako priemer na trhu. Pneumatiky majú hlboký a dobre vyrezaný dezén, ktorý vám umožňuje s istotou držať cestu na ľade a snehu.
• Spike Claw. 26" terénna pneumatika pre šírku 2,1". Ide o solídny horský bicykel, ktorý stojí viac ako lacné značky, ale stojí za to peniaze. Počet hrotov závisí od verzie pneumatiky: v dvojrade je ich 120, v štvorrade 240, celková hmotnosť produktu je 840 alebo 900 g.

Pravidlá pre výber pneumatík na bicykel na zimu začínajú určením, kde, ako a koľko sa budú používať. Ak napríklad plánujete niekoľko výletov mimo sezóny a na prvom snehu, bude stačiť namontovať koleso s hrotmi tesne dozadu. To poskytne bicyklu dostatočnú stabilitu ale udrží rolovanie a manévrovateľnosť a zaťaženie nôh bude menšie.

Pri výbere pneumatiky na zimnú cyklistiku by ste sa mali spoliehať na niekoľko parametrov a kritérií.

• Výber miest na lyžovanie. Ak sú to cyklotrasy a chodníky, tak na bežkovanie je lepšie voliť zimné poloslickery - ľahšie a pohodlnejšie na používanie. Pre lesné a terénne aplikácie sú vhodné ťažké pneumatiky s najhlbším dezénom.
• Teplotné podmienky. Ak priemerná zimná teplota klesne pod -15 stupňov, oplatí sa zvoliť pneumatiky s označením W, vyrobené zo zmesi. Guma v mraze stuhne, správa sa nepredvídateľne.
• Hĺbka snehu. Na sypkých povrchoch je najlepšie použiť úzke pneumatiky, ktoré rýchlo prerežú povrch na tvrdú a stabilnú základňu. Na vrúbkovaných povrchoch sa odporúča použiť širšie pneumatiky so zvýšenou kontaktnou plochou. Sú vhodné na pohyb po zimných cestách, vyšliapaných cestičkách a ľadovej kruste, pomôžu vám dostať sa z blata a snehovej kaše.
• Dizajn projektora. Jazda v teréne vyžaduje pneumatiky s vysokými výstupkami a menšou stopou v porovnaní s brázdami. Pozitívny behúň, kde sú tieto ukazovatele takmer rovnaké, je vhodný iba pre valcovanú diaľnicu.

Informácie o výbere zimných pneumatík nájdete vo videu.