Motocykle Scott: klady, zápory a zostava

Ako mnoho iných spoločností, aj táto dostala svoje meno na počesť zakladateľa. Okrem mena však dokáže vyniknúť aj v mnohých iných črtách. Je čas zistiť, aké sú hlavné vlastnosti a nuansy bicyklov tejto značky, prečo sa oplatí kúpiť a ako si vybrať správnu verziu.

Samotná značka sa objavila v roku 1959. Ale v tom roku a o niečo neskôr nikto nič nevedel o bicykloch Scott. Nebol v tom žiaden paradox: začiatkom cesty spoločnosti bolo vylepšenie lyžiarskej palice. Neskôr bol vývojový prístup prísny a nekompromisný. Vývojári sa vždy snažili byť o krok vpred pred celkovým technologickým pokrokom. Prvý vynález, ktorý v roku 1958 vyrobil inžinier a lyžiar na čiastočný úväzok z amerického štátu Idaho, Ed Scott, zmenil lyžiarsky biznis.

Po 12 rokoch sa firma začína zaoberať maskami pre nadšencov motokrosu. Následne sa rozbieha výroba topánok a ďalšieho vybavenia pre tento šport. Počas svojej histórie sa snažili nemeniť výrobnú krajinu: výrobné zariadenia sa nachádzali v USA. V roku 1989 sa objavili unikátne riadidlá pre bicykle, ktoré mu okamžite umožnili vyhrať prestížne preteky Tour de France.

Po 2 rokoch je na trh uvedený originálny závesný systém. Od roku 1992 bola spustená výroba dvojodpružených bicyklov. Rešpekt si zaslúži skutočnosť, že boli postupne vyberané pre ich dizajn a výrobu, keď predtým zvládli množstvo dôležitých štruktúr. V roku 1995 sa začal predávať prvý celokarbónový horský bicykel v histórii. Významnými míľnikmi boli aj:

• 1998 (vzhľad obzvlášť ľahkého dvojodpruženého bicykla);
• 2001 a 2003 (tvorba zvlášť ľahkých rámov);
• 2003 (breakout bike úrovne MTB);
• 2005 (ľahký triatlonový bicykel);
• 2010 (vylepšené odpruženie bicyklov);
• 2011 (predstavenie radu elektrobicyklov);
• 2012 (prvýkrát na svete - zvládnutie výroby bicyklov s 27,5-palcovými kolesami);
• 2017 (predstavenie cestného modelu s aerodynamickým rámom a kotúčovými brzdami a vytvorenie nového rámu).

Celkovo produkty značky Scott spĺňajú a prekračujú očakávania spotrebiteľov. Pokiaľ ide o negatívne alebo vyvážené recenzie, sú vyvolané buď nedostatočnou gramotnosťou samotných cyklistov, alebo nákupom lacného falošného. Za negatívnu stránku možno považovať vysoké náklady na originálne výrobky. Ale na druhej strane z technického hľadiska sú všetky produkty takmer bezchybné.

Presnejšie a hlbšie posúdenie produktov pod značkou Scott je možné poskytnúť iba analýzou konkrétnych pozícií v rade. Za nápadný príklad detského bicykla možno považovať Contessa JR 24. Zariadenie predstavené v roku 2018 je vybavené hliníkovým rámom. Rozmery kolies sú 24 palcov.

Pneumatiky Kenda fungujú veľmi dobre, rovnako ako V-brake a ráfiky Alex C-1000. Dizajnéri poskytli 21 rýchlostí. Prepínanie medzi nimi je pohodlné a jednoduché vďaka zariadeniam Shimano, rovnakým prehadzovačom, prehadzovačom a kazetám. Geometria bicykla sleduje klasický pohľad na dámske horské modely.

Výrobok je určený pre deti do 11 rokov. Zníženie geometrie rámu umožňuje kedykoľvek sa oprieť o obe nohy. Zdvih vidlice je 0,05 m. Pedále sú vyrobené z plastových a oceľových dielov. Tuhosť elastomérovej pružinovej vidlice je možné nastaviť.

Z hľadiska tlmenia nárazov je motorka hardtail. Stĺpik riadenia je čiastočne integrovaný. Presuvníky sa môžu otáčať. Jednotlivé ráfiky sú vyrobené z pevnej osvedčenej hliníkovej zliatiny.

Aspect 670 si vedie dobre aj na ceste.Rám tohto bicykla je dobre odpružený; je vyrobený z vybraného hliníka. Jazdením na 26-palcových kolesách s pneumatikami Kenda Slant 6 dosiahnete 21 rýchlostí. Na ktorejkoľvek z nich pomôžu ráfikové japonské brzdy. Predné a zadné náboje vyrába Formula.

Model je považovaný za klasický horský bicykel. Dizajn je anatomický a určený na každodenné cestovanie strednej intenzity. Plášte bicykla majú jasný vzor. Vďaka premysleným ojniciam je možné naplno preniesť silu z pedálov na hviezdu.

Treba venovať pozornosť Napätie bicykla JR 16. Jeho veľkosť rámu je, ako si viete predstaviť, 16 palcov. Je vyrobený z hliníka. Používajú sa dva typy bŕzd – ráfikové aj pätkové. Vidlica je optimalizovaná pre tréning BMX.

Detský model bol prvýkrát uvedený na trh v roku 2018. Reťazový pohon uľahčuje poháňanie bicykla s hmotnosťou 9,2 kg. Rám je vyrobený z hliníkovej zliatiny. Závitový stĺpik riadenia nie je možné integrovať. Predná brzda patrí do rekreačnej triedy.

Jediné ozubené koleso v systéme má 28 zubov. JR 16 je vybavený silnými kolesami odolnými voči osmičkám. Dizajn sedla je ideálny pre neskúsených jazdcov. Pevná vidlica funguje stabilne.

Existuje však ďalšia slušná verzia od spoločnosti Scott - toto je bicykel. Mierka Svetového pohára RC 900. Tento bicykel bol predstavený v roku 2019, takže plne vyhovuje moderným požiadavkám.

V ráme nie je žiadny hliník – je celý vyrobený z uhlíkových vlákien. Dizajn je optimalizovaný pre rýchle preteky na nerovnom teréne. 29-palcové kolesá si s istotou poradia s prekážkami na ceste. Pomáhajú im v tom 2,29-palcové pneumatiky.Konštrukcia počíta s kotúčovými brzdami s hydraulickým "plnením".

Radenie, kľuky, zadná prehadzovačka a reťaz sú vyrobené vo vlastnej réžii SRAM. Čap pod sedlom má rozmer 31,6x400 mm. Brzdový systém zaručuje zastavenie pri akejkoľvek dostupnej rýchlosti. Spotreba energie cyklistu je minimalizovaná. Pneumatiky Maxxis sú navrhnuté tak, aby rovnako zvládali mestské cesty a mäkký povrch.

Hneď prvým kritériom pri výbere bicykla (akejkoľvek značky, pozn.) je hlavný účel jeho kúpy. Jedna vec je, ak musíte jazdiť čisto na každodenné účely, a druhá vec, keď sa plánujete venovať športovým pretekom. A dizajny pre extrémnu jazdu, nárazy a strmé svahy sa líšia od predchádzajúcich dvoch možností. Ďalším krokom pri výbere je definovanie povrchu vozovky. Na asfalte a na otvorenom teréne musíte použiť rôzne možnosti pre kolesá a pneumatiky a technický základ je iný.

Okrem toho treba brať do úvahy želanú sezónu. Kupovať bicykel na zimu bez hydraulického tlmenia nárazov nemá zmysel. Ak je telesná hmotnosť veľká (alebo je cestujúci jednoducho vysoký), bude určite potrebný zosilnený rám. A až v poslednej zákrute, keď sú všetky tieto body určené, sa môžete zoznámiť s cenou.

Takzvané mestské bicykle sú potrebné predovšetkým na pohyb v obci. Väčšinou jazdia v nízkych až stredných otáčkach. Silné pretaktovanie rozhodne nebude hlavným režimom. Mestský bicykel je užitočný pre tých, ktorí sa snažia uspokojiť čisto praktické záujmy a úlohy.

Úpravy ciest, ako už asi tušíte, sú určené na rýchlu jazdu po širokých cestách. Výhodným povrchom je asfalt alebo dobre uvalená zemina. Nízka hmotnosť je pre cestný bicykel dôležitá, pretože na dlhej ceste sa ťažký bicykel ťažko presúva. Je to proste nuda. Dobrý diaľničný bicykel musí byť tiež tvrdý, pretože poruchy na ceste sú mimoriadne nepríjemné. Pri rovnakej veľkosti rámu ako ostatné modely majú „cestné bicykle“ o niečo menšiu vzdialenosť medzi nápravami.

Čo sa týka horských úprav, sú robustnejšie a spoľahlivejšie ako bežné bicykle. Pozor si treba dať najmä na vlastnosti kolies a použitie hrubých pneumatík. Musí existovať rám so zvýšenou pevnosťou a vidlica na tlmenie nárazov.

Scott Contessa 610 plne spĺňa očakávania spotrebiteľov. Pre tých, ktorí používajú tento bicykel, je celkom pohodlné dostať sa na požadované miesto. Zaznamenáva sa zvýšená stabilita a ľahké ovládanie. Zdanlivý frivolný vzhľad nezabránil dizajnérom dosiahnuť vynikajúci praktický výsledok. Scott Spark dáva aj pozitívne známky, ktoré nesklamú ani tých, ktorí sa k lyžovaniu vrátia po dlhšom čase.

Na nerovných cestách jazdí tento bicykel pokojne a umožní vám bez problémov doraziť do cieľa. Súdiac podľa recenzií, manipulácia a jednoduchosť sú tiež v poriadku. Žiadaný je aj bicykel Voltage. Spoľahlivosť kolies v tomto modeli nie je horšia ako v iných modifikáciách. Pre deti jazdiace v normálnych podmienkach je Voltage ideálny.

Prehľad bicyklov Scott nájdete v nasledujúcom videu.