Bicykle "Shkolnik": vlastnosti, vlastnosti a história

Sovietske deti nemali v modeloch bicyklov veľký výber. Preto bol v tom čase najobľúbenejší model „Schoolboy“, ktorý bol určený pre deti vo vekovej skupine od 10 do 14 rokov. Keďže však bicykel nevážil toľko, naučili sa na ňom jazdiť deti mladšieho veku. Na uliciach bolo vidieť deti vo veku 8-9 rokov, ktoré tento detský model ovládali. Teraz možno takýto produkt nájsť v mnohých chatách, podkroviach alebo v súkromných zbierkach ľudí, ktorí majú radi históriu a zbierajú vzácne veci.

Prepustenie tovaru vykonal podnik GAZ, ktorý sa nachádzal v meste Gorky (teraz Nižný Novgorod). Počas vojny však bola výroba zastavená a obnovená až v roku 1956. Samotný závod začal fungovať v roku 1940. Prestávka vo výrobe vozidla bola spojená s preškolením závodu na podnik na výrobu vojenských nábojov a zbraní.

Bicykel bol vyrobený v dvoch modeloch určených pre mužské a ženské publikum. Charakteristickým znakom mužského modelu bol uzavretý rám... Mnoho ľudí si chcelo kúpiť detský bicykel, pretože príležitosť naučiť sa jazdiť na dospelom dvojkolesovom vozidle je dosť traumatizujúce.

Náklady na výrobok boli pomerne vysoké a nie všetci rodičia si mohli dovoliť kúpiť toto vozidlo pre svoje deti. Z tohto dôvodu sa s výrobkom zaobchádzalo veľmi opatrne a starostlivo.Nielen kvôli vysokým nákladom sa deti o svojich dvojkolesových kamarátov dobre starali, ale bolo to spôsobené aj nedostatkom tohto produktu na trhoch a v obchodoch, preto aj keď mali finančné možnosti na jeho kúpu, nebolo vždy možné nájsť a kúpiť produkt.

Všetky vtedajšie detské modely vyzerali rovnako a mali podobný dizajn, takže tento model nemal žiadne výrazné znaky. Model mal technické vlastnosti podobné ako ostatné produkty.

Vzdialenosť medzi kolesami produktu bola 875 mm, jeho hmotnosť je 9,5 kg. Takáto nízka hmotnosť umožnila deťom ľahko ovládať dvojkolesového kamaráta. Čo sa týka veľkosti kolies, tie boli na tomto modeli úzke, ich priemer bol 510 mm, čo nerobilo bicykel dostatočne bezpečným. Pneumatiky sú široké 1,2 palca.

Výška vozidla bola 445 mm, čo bolo pre školákov veľmi výhodné. Pokojne mohli svojho domáceho maznáčika zdvihnúť a spustiť na požadovanú podlahu sami bez toho, aby sa uchýlili k pomoci dospelých.

Vidlica výrobku bola vyrobená z oceľových rúr, ráfiky pri kolesách boli tiež vyrobené z ocele. Vďaka tomuto dizajnu model bol veľmi spoľahlivý a odolný, čo umožnilo jazdiť na ňom viac ako jednu generáciu.

Výrobok mal bubnovú brzdu. Počet zubov na prevodníku bol 32, zatiaľ čo zadné ozubené koleso malo iba 16 zubov. Reťaz pozostávala z 52 článkov. Okrem toho bol bicykel súčasťou kufra a pumpy a reťaz bola vybavená ochranou. Na vozidlo bolo možné namontovať zvonček, svetlomety a klapky na kolesá.

Sedlo modelu bolo celkom mäkké a pohodlné, riadidlá boli vysoké, bolo možné regulovať jeho výšku a uhol sklonu. Taktiež sa výška volantu dala prispôsobiť výške dieťaťa. Materiál na sedačku bola koža, ktorá sa časom zotrela, no na funkčnosti to neubralo. Vďaka pohodlnému a mäkkému sedlu môže vozidlo pohodlne cestovať na dlhé vzdialenosti.

Pánsky model, vzhľadom na uzavretý typ rámu, nebol príliš pohodlný, ale mnohí si naň nainštalovali prídavné sedadlo a mohli na tomto bicykli jazdiť pre niekoľko ľudí. Tento dizajn bol tuhý, ale pri používaní spoľahlivejší. Ženská verzia mala otvorený rám, čo bolo pohodlné pri jazde.

Počas 40 rokov výroby bolo toto vozidlo niekoľkokrát menené. Moderná verzia vozidla sa stala univerzálnou, uzavretý rám sa opustil - zmenil sa, čím sa otvoril, bicykel sa stal pohodlnejším a skladnejším, čo umožnilo kompaktné uloženie v bytoch.

Samozrejme, výber farieb sa neobmedzoval iba na zelenú, ale na uliciach tej doby to bol hlavný odtieň, ktorý sa nachádzal častejšie ako ostatné.

Tento dvojkolesový kamarát všetkých detí sa vyrábal do roku 1996. V súvislosti s ukončením uvádzania týchto produktov na trh už nie je možné nájsť všetky diely a komponenty, takže majitelia bicyklov v prípade poruchy hľadajú analógy určené pre iné modely.

Vlastnosti produktu:

• ľahkosť;
• manévrovateľnosť;
• jednoduchosť riadenia;
• spoľahlivé spojovacie prvky.

Je potrebné pripomenúť, že bez ohľadu na to, aký spoľahlivý a kvalitný je výrobok, vždy si vyžaduje určitú starostlivosť. Pri správnej starostlivosti vám výrobok vydrží roky.

• Prvá vec, na ktorú treba pamätať pri starostlivosti o výrobok, je namazať ho, aby sa zabránilo hrdzi. V dôsledku hrdze na ňom nebude možné jazdiť a nie vždy je možné vymeniť chybnú časť.
• V prípade poruchy je lepšie kontaktovať špeciálne dielne, pretože s výberom vhodného náhradného dielu pre vozidlo vám môže pomôcť iba profesionál.
• Po jazde na bicykli v daždivom počasí sa oplatí utrieť ju a reťaz suchými obrúskami, aby sa vlhkosť nedostala do kĺbov, aby v budúcnosti nevznikli žiadne problémy.

Teraz na stránkach často nájdete recenzie tých, ktorí používali bicykel v 90. rokoch. A všetci hovoria o pozitívnom zážitku z používania vozidla.

Tu sú niektoré z recenzií.

• Pavel 43 rokov: "Je mi ľúto, že tento model bicykla bol ukončený, pretože bol spoľahlivý a kvalitný a pomohol mnohým generáciám detí naučiť sa jazdiť."
• Semyon 56 rokov: „Moji vnuci už jazdia na bicykli Shkolnik, problém je len v tom, že v prípade poruchy nie je možné zohnať originálne komponenty, pretože sa už tiež nevyrábajú. Vo všetkých ostatných ohľadoch motorka funguje perfektne dodnes."

Napriek tomu, že bicykel Shkolnik svojimi technickými vlastnosťami neprekonal iné modely, bol stále obľúbeným dvojkolesovým kamarátom detí. Mnohé výrobky sa zachovali dodnes a stále tešia deti.

Teraz nájdete tuningové produkty, v ktorých bolo vymenené sedlo za modernejšie, na riadidlách je nainštalovaná ručná brzda a zmenená farba bicykla. Napriek tomu je to ten istý bicykel Shkolnik, o ktorom snívalo každé dieťa sovietskej éry.

Informácie o vlastnostiach bicyklov "Shkolnik" nájdete v nasledujúcom videu.