Je bicykel vozidlo a do akého typu patrí?

Keď hovoríme o doprave, predstavujeme obraz auta, trolejbusu, autobusu alebo iného dopravného prostriedku, ale bicykel väčšinou neberieme vážne. Pomerne často na cestách vidieť cyklistov objímajúcich obrubníky kvôli svojej bezpečnosti. Článok sa bude zaoberať tým, či sa bicykel považuje za dopravný prostriedok, a ak áno, do akého typu patrí.

Podľa definície z pravidiel cestnej premávky doprava zahŕňa zariadenia na prepravu osôb, ako aj nákladu a zariadení inštalovaných v doprave. Toto je uvedené v odseku 1.2 zákona o cestnej premávke. To znamená, že hlavnou funkciou vozidla je preprava. Klasifikácia zahŕňa niekoľko typov:

• koľajnica;
• kolesové;
• crawler.

Bicykel je podľa pravidiel cestnej premávky aj kolesový mechanický typ vozidla, uvádzaný do pohybu silou svalov sediacej osoby alebo pomocou elektromotora, ktorý má maximálny výkon pri dlhšom pohyb nie väčší ako 0,25 kW a vypína sa pri rýchlosti vyššej ako 25 km/h

Cyklista sa považuje za cyklistu, je povinný dodržiavať pravidlá cestnej premávky a zodpovedať za ich nedodržiavanie a za bezpečnosť premávky. To platí najmä pre tých cyklistov, ktorí jazdia po diaľnici.

Cyklista sa vstupom do jazdnej dráhy stáva plnohodnotným účastníkom cestnej premávky rovnako ako vodič osobného auta alebo verejnej dopravy. Nie všetci cyklisti sú však uvedomelí ľudia, napriek tomu, že sú už celkom dospelí. Diaľnicu môžu používať len osoby staršie ako 14 rokov. Veľmi často sa cyklisti a starší ľudia správajú na ceste ako chodci.

Cyklista je povinný vybaviť svoj bicykel svetlometmi. Predná strana je pripevnená biela, zadná strana je červená, ako auto. Vybavte kolesá vzadu, vpredu a na bokoch odrazkami, aby v tme ostatní vodiči pochopili, kto jazdí vpredu. Taktiež musí mať bicykel riadidlá, brzdový systém a zvukovú signalizáciu v perfektnom stave. Na prepravu cestujúcich musí byť na kufri alebo ráme pripevnené špeciálne sedadlo... Týka sa to prepravy detí predškolského veku.

Cyklista je povinný pohybovať sa po diaľnici v krajnom pravom jazdnom pruhu, ak na tomto úseku nie je zabezpečený chodník pre cyklistov. Ak je, potom je dovolené pohybovať sa iba pozdĺž neho. Na diaľnici sa cyklista pohybuje v rovnakom smere ako ostatné vozidlá, a nie v protismere.

Stĺpce bicyklov sa musia pohybovať v jednom rade, maximálny počet je 10 osôb. Ak je skupina športovcov väčšia, je potrebné rozdeliť sa do 2, 3 alebo viacerých stĺpcov podľa počtu cyklistov. Vzdialenosť medzi stĺpmi musí byť aspoň 80 metrov, aby bol dostatočný priestor na manévrovanie vozidiel.

Bicykel nemá smerovky, ale predsa osoba, ktorá vedie túto prepravu, je povinná dávať znamenia, ktorými dáva najavo svoje úmysly. Ak chce urobiť odbočku doľava, ukáže to pomocou ľavej ruky natiahnutej tým smerom, ak doprava, tak pravej. Keď chce cyklista zastaviť, mal by natiahnuť jednu ruku vysoko nahor.

Cyklisti sa môžu po chodníkoch pohybovať len v prípade, že sa prepravuje spolujazdec v predškolskom veku alebo sprevádzajúci kolónu školákov. Ak cyklista prekáža pohybu chodcov, musí pokračovať v ceste zosadnutý na zem ako chodec. Na voľnejších úsekoch cesty si bude môcť opäť sadnúť za volant bicykla.

Musí sa pohybovať podľa smerov dopravných značiek, špeciálne ustanovené pre cyklistov, ako aj dodržiavať požiadavky dopravných značiek, ktoré sú určené pre každého účastníka cestnej premávky. Na neregulovaných priechodoch pre chodcov cyklista necháva chodcov prejsť rovnako, ako keby jazdil autom.

Spolu s povinnosťami existujú aj zákazy, ktoré sú uvedené v odseku 24.8 SDA. Uvádza, čo je pre cyklistu prísne zakázané.

• Pri jazde kdekoľvek pustite riadidlá. Týka sa to diaľnic, chodníkov a špeciálnych cyklotrás.
• Preprava nákladu, ktorý veľkosťou nezodpovedá povoleným normám. Náklad by nemal vyčnievať viac ako pol metra na obe strany.
• Preprava cestujúcich na bicykli, ktorý nemá špeciálne vybavenie.
• Jazda na bicykli po priechode pre chodcov. Musíte zosadnúť.
• Pohybujte sa bez špeciálnej prilby alebo s rozopnutými zámkami.
• Na električkových tratiach a na ceste, kde je vyznačených niekoľko jazdných pruhov, sa otočte alebo odbočte doľava.
• Je zakázané ťahať čokoľvek iné ako prívesy.
• Sadnite si za volant v stave alkoholického alebo drogového opojenia.
• Jazdite po užití omamných alebo silných liekov.
• Ak je v blízkosti cyklotrasa, použite diaľnicu.
• Jazdite po kraji cesty alebo po strednom páse.
• Preniesť vedenie bicykla na inú osobu, ktorá prešla dlhú vzdialenosť bez oddychu, ktorá je opitá, pod vplyvom omamných látok alebo užíva silné lieky.
• Komunikujte na telefóne bez slúchadiel počas jazdy.

Keďže osoba, ktorá riadi bicykel, je vodičom vozidla, najmä ak jazdí po ceste, v prípade porušenia pravidiel a zákonov sa ukladajú pokuty a sankcie. Kódex správnych deliktov Ruskej federácie (Kódex správnych deliktov) hovorí, za čo presne sa pokuta účtuje.

Takže:

• za každý priestupok cyklistu sa uloží pokuta 800 rubľov;
• ak je pravidlo porušené v stave intoxikácie drogami alebo alkoholom, potom je pokuta už od 900 do 1600 rubľov;
• pri zasahovaní do pohybu vozidiel sa účtuje pokuta vo výške 800 rubľov;
• v prípade poškodenia ľudského zdravia - pokuta od 900 do 2 000 rubľov v závislosti od závažnosti spôsobenej škody.

Existujú tri hlavné cyklistické značky, z ktorých dve sú normatívne a jedno zakazujúce:

• "Prechádzanie cez cyklistický chodník s chodcom" a iné je normatívna značka;
• značka „cyklotrasa“ je tiež normatívna;
• značka "jazda na bicykli je zakázaná" - zákaz.

Existujú aj všeobecné znaky, ktoré musí cyklista vziať do úvahy, ako napríklad:

• "Zákaz pohybu";
• "cesta hore";
• „Cesta len pre autá“;
• „Pešia zóna“ alebo „chodník“.

Berúc do úvahy všetky pravidlá a predpisy pre cyklistov, môžete si jazdu užiť a spojiť prácu s potešením.

V ďalšom videu nájdete pravidlá cestnej premávky pre cyklistov.